Auteur/autrice : Flow

Si vous recherchez une compacte sportive qui a plus de couple qu’une Golf GTI, qui consomme moins qu’une GTE, amis du jour bonjour, je vous présente la Volkswagen Golf 8 GTD, la plus puissante de la gamme diesel. Sous le capot, on retrouve le moteur 2.0L TDI de 200 chevaux et offre surtout 400 Nm de couple ! Faite pour ceux qui parcourent de longs trajets, le principal avantage de cette Golf diesel, c’est bien entendu ses faibles consommations. En vidéo, l’essai de cette nouvelle Volkswagen Golf 8 GTD Fiche technique : Volkswagen Golf 8 GTD Moteur diesel 2.0L TDIPuissance…

La Jeep WILLYS est-elle la meilleure de tous les 4×4 ? Dans cet épisode en mode tout terrain, Cyril vous emmène en Jeep WILLYS mb 1943 avec Denis de Jeep Village pour faire du Off road, croisement de pont et passage de guet sont au programme. 80 années après, la mamie fait toujours de la résistance. En vidéo, l’essai de la Jeep WILLYS mb 1943 en off road et conditions difficiles Au programme de cette vidéo, pas de point Conso, promis on ne vous détaillera pas la sonorité des plastiques durs, il y’en a pas, mais simplement on va faire…

La Mazda MX-5 serait-elle la meilleure voiture plaisir abordable du monde ? Pour répondre à cette question, rien de mieux qu’une virée en région de Champagne pour profiter cheveux au vent de ce roadster mythique de 4ème génération. « Il en faut peu pour être heureux…  » Pour commencer cet essai, j’aimerais m’expliquer sur plusieurs points. Trouvez-moi une auto qui pèse moins d’une tonne sous la balance, un roadster propulsion. Ajoutez au cahier des charges le fait que cette voiture plaisir soit aussi un cabriolet découvrable à la force de votre bras en seulement 5 secondes, le tout pour un prix…

Les différences sont-elles si flagrantes que ça entre le constructeur Skoda et Volkswagen ? On va tenter d’y voir plus clair en comparant deux modèles aux finitions sportives, deux mêmes moteurs diesel, le fameux 2L TDI de 200 ch et 400 NM de couple associés tous les deux à la célèbre boite automatique DSG7. En vidéo, quelles sont les différences entre la marque Skoda et Volkswagen ? Les avantages pour la Skoda La qualité perçue et les finitions en nettes hausse face à Volkswagen Ses équipements plus fournisSes gadgets malins (parapluie dans les portières, gratte dans la trappe à essence,…

Volvo débarque cette semaine dans les rues de Paris pour nous faire essayer le nouveau Volvo C40. Un SUV Coupé compact qui cumule 408 ch et nous promet d’embarquer la famille sur plus de 444 km en électrique. Que souhaite-nous raconter Volvo à travers cette nouveauté ? Essai en vidéo nouveau Volvo C40 recharge Fiche technique : Volvo C40 recharge Traction intégrale2 moteurs avant/arrièreBatterie de 78 kWhPuissance 408 chevaux (cumulée )660 Nm de coupleAccélération 0-100 km/h en 4,7sVitesse maximale : 180 km/hAutonomie : 441 km (mixte) jusqu’à – 573 km (urbain)Consommations réelles moyennes : 20,7 et 22,3 kWh/100 km en…

996 kg de plaisir pour ce roadster Japonais. Essai de la Mazda MX5 ND dans cette édition 100ème Anniversaire. Les 132 chevaux du moteur atmosphérique sont-ils suffisants pour ce prix ? En vidéo, l’essai de la Mazda MX-5 à petit prix Il en faut peu pour être heureux, vraiment très peu pour être heureux, c’est un peu le leitmotiv pour tous les propriétaires de Miata. Un plaisir simple à vivre à 2, la Mazda MX5 est-elle la meilleure des voitures sportives ? Cabriolet, propulsion, moteur atmosphérique, ce roadster nippon coche donc toutes les cases pour la voiture plaisir parfaite à…

Activité commerciale, artisanat, service à la personne ou livraisons fréquentes : vos trajets professionnels, parfois complétés par vos trajets privés, font de vous un grand rouleur. Vous êtes considéré comme tel à partir de 50 000 km effectués par an. Convaincu par les offres de plus en plus adaptées des constructeurs, vous avez fait le choix d’une voiture électrique et cherchez la solution de recharge la plus adaptée. La wallbox, c’est-à-dire la borne murale, est faite pour vous. Bien que les solutions de charge disponibles dans l’espace public se développent, elles se concentrent d’une part principalement en zones urbaines et d’autres…

Essai Porsche 911 Carrera type 992, une entrée de gamme avec le moins puissant des moteurs Flat 6 de la gamme 911, la bonne affaire ? A voir en vidéo sur ce dernier essai de Cyril. Tester une Porsche 911… Voilà une phrase qui a motivé beaucoup d’essayeurs, alors quand ce rêve se réalise il faut garder la tête froide et tenter d’être objectif. Pour ma première fois derrière le volant de cette légende, je me suis posé une question simple : que vaut une 911 d’entrée de gamme, mérite t’elle d’arborer ce numéro magique ? Voici un premier indice,…