Auteur/autrice : Victor

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Dans la jungle des SUV familiaux, Mazda faisait jusque là un peu office d’outsider avec un CX-5 plus vraiment au goût du jour face à une concurrence de plus en plus fournie. De façon à affronter ses nombreux rivaux et mieux s’inscrire dans la gamme du constructeur, le SUV nippon vient de se mettre à jour à tous les niveaux. A-t-il désormais les armes pour briller et se démarquer dans ce segment si concurrentiel ?

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Dans la famille Volkswagen, je demande la Golf 7 GTE ! Véritable icône déclinée à toutes les sauces et fraîchement restylée, nous nous sommes envolés pour Oslo afin de découvrir la nouvelle version hybride de la compacte phare du constructeur de Wolfsburg. Après avoir surmonté, tant au niveau financier que médiatique, le scandale du TDI, VW mise tout (et ils ont bien raison) sur les énergies propres. Le géant allemand travaille depuis 2013 au développement d’une gamme verte composée d’hybrides (dont la Golf 7 GTE), de modèles Multifuel (E85) et de 100 % électrique (e-Golf et e-Up), une recette qui…

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Quand l’heure du restylage approche et qu’il s’agit de renouveler un pilier de sa gamme, les constructeurs sont toujours assez frileux sur les changements qu’ils choisissent d’apporter à leur modèle… Après VW, qui a donné un souffle nouveau à sa star, la Golf, c’est au tour de Peugeot de dévoiler la nouvelle mouture de la 308. Simples coups de bistouris ou réels changements ? C’est ce que je suis allé vérifier pour vous sur les terres de la Golf : en Bavière. En vidéo, essai de la Peugeot 308 restylée https://www.youtube.com/watch?v=20sZCsWmy6U

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Décidément en forme après le restylage de la Leon et le succès commercial de l’Ateca, Seat profite de cette dynamique pour renouveler sa citadine iconique : l’Ibiza. Découverte de cette nouvelle génération sur ses terres, en Espagne. Essai en vidéo : nouvelle Seat IBIZA 2017 – TSi 115 https://www.youtube.com/watch?v=53_LptrfPKU

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Rupture totale avec la précédente génération, le Peugeot 5008 mue et délaisse sa silhouette vieillissante de monospace, pour laisser place à un SUV, un format et une appellation plus au goût du jour. Pour être tout à fait précis, le 5008 est l’un des premiers SUV sept places du segment C, une catégorie qui se caractérise par des dimensions contenues (-4,70 m), des tarifs en-deçà des 50 000 € et… sept places. 3008 XL ou véritable nouveauté ? Nous sommes allés le découvrir autour de Lisbonne.

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