Vous êtes plutôt diesel ou essence hybride ? Audi a trouvé comment contenter tous ses clients, en proposant les deux…

C’est de nuit que l’on mesure réellement la montée en gamme d’un habitacle, et ce nouveau Volkswagen T-Roc 2026 R-Line…

Découvrez mon essai de la nouvelle Peugeot 308 2026 restylée, ici dans sa motorisation Hybrid 145 ch e-DCS6. Pour ce facelift, la Peugeot 308 conserve la plateforme EMP2 et la majorité des moteurs déjà connus sur la phase 1. Le bloc d’entrée de gamme reste le 1.2 PureTech trois cylindres. Malgré le passage d’une courroie humide à une chaîne de distribution, ce moteur continue de soulever des questions de fiabilité. Une note interne révélée par L’Argus évoque notamment des problèmes d’arbre à cames, signe qu’un moteur mal conçu à l’origine reste complexe à fiabiliser au fil du temps.

La nouvelle Renault Clio 6 arrive en concession en janvier 2026, au catalogue est proposé 3 motorisations essence, GPL et…

La plus accessible des BMW revient dans une toute nouvelle génération. Voici la BMW Série 1 F70, quatrième du nom.…

L’assurance voiture est obligatoire en France, c’est un fait. Cela ne signifie pas pour autant qu’il faille se contenter de…

Celle qui ne devait rester qu’une étude de style sera finalement dans vos concessions début 2026. Par la volonté d’une…

Repenser la voiture jusqu’à sa dernière pièce. C’est le pari audacieux de GPA, entreprise pionnière du recyclage automobile en France.…