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Bonus Malus écologique 2023 : le nouveau barème fait mal au porte-monnaie !

MaximeBy Maxime25 février 2023Updated:23 juin 2023Aucun commentaire5 Mins Read
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bonus malus ecologique 2023 barème
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Le Bonus malus écologique 2023 est de plus en plus important depuis quelques années. Les objectifs de l’Europe, et plus particulièrement de la France, en matière d’écologie, ont poussé plusieurs gouvernements à mettre en place ce système de taxation visant à pénaliser les véhicules thermiques les plus polluants. Durci d’année en année, le barème Français pour 2023 est la dernière étape, avec le malus maximal le plus important jamais appliqué.

Tableau : barème Malus 2023

CO2 (g/km)Montants 2023 (en €)
12350
12475
125100
126125
127150
128170
129190
130210
131230
132240
133260
134280
135310
136330
137360
138400
139450
140540
141650
142740
143818
144898
145983
1461 074
1471 172
1481 276
1491 386
1501 504
1511 629
1521 761
1531 901
1542 049
1552 049
1562 370
1572 544
1582 726
1592 918
1603 119
1613 331
1623 552
1633 784
1644 026
1654 279
1664 543
1674 818
1685 105
1695 404
1705 715
1716 039
1726 375
1736 724
1747 086
1757 462
1767 851
1778 254
1788 671
1799 103
1809 550
18110 011
18210 488
18310 980
18411 488
18512 012
18612 552
18713 109
18813 682
18914 273
19014 881
19115 506
19216 149
19316 810
19417 490
19518 188
19618 905
19719 641
19820 396
19921 171
200 21 966
20122 781
20223 616
20324 472
20425 349
20526 247
20627 166
20728 107
20829 070
20930 056
21031 063
21132 094
21233 147
21334 224
21435 324
21536 447
21637 595
21738 767
21839 964
21941 185
22042 431
22143 703
22245 000
22346 323
22447 672
22549 047
> 22650 000

Le plafond du malus maximal encore rehaussé

Elle est lointaine, l’époque où le malus maximal n’était “que” de 20 000 euros. Depuis quelques années, ce montant n’a fait qu’augmenter par tranche de 10 000 euros jusqu’à atteindre 40 000 euros il y a deux ans. Vous l’aurez compris, cette année ne déroge pas à la règle, le plafond a donc été revu à la hausse, normalement pour la dernière fois. Le malus maximum est désormais de 50 000 euros. Précisons tout de même que le montant du malus, quel qu’il soit, ne peut pas dépasser 50% du prix d’achat du véhicule. Merci l’État… 

peugeot 408 GT blanc nacre essai review test drive 2023 hybride
La Peugeot 408 hybride ne bénéficie plus du Bonus écologique

Un barème plus strict, même pour les moins polluants

L’ancien barème ne faisait payer que les véhicules rejetant plus de 128 g de CO2 par kilomètre. Le nouveau est bien moins permissif, puisque les véhicules seront assujettis au malus dès 123 g de C02 rejetés. C’est-à-dire qu’une voiture qui rejette 127 g de CO2 par kilomètre était exonérée de malus l’année dernière, mais qu’à partir du 1er janvier elle est taxée à hauteur de 150 euros.

Mercedes AMG E63s Break essai review 2022
Les gros moteurs V8 se voient infliger le Super Malus de 50 000€ !

Quels sont les véhicules concernés par ce malus maximal? 

Pour faire simple, les voitures concernées par le malus maximum, de 50.000 euros donc, sont les supercars et les SUV ultra sportifs, ainsi que quelques voitures de sport. Pour n’en citer que quelques-unes, toutes les Lamborghini, la plupart des Ferrari (hormis les derniers modèles hybrides), les Aston Martin, ou encore les plus grosses BMW ou encore l’Audi R8… En définitive, tous les modèles rejetant au minimum 226 g de CO2 par kilomètre sont concernés.

Et le positif dans tout ça?

On ne va pas se mentir, il n’y a rien de bien réjouissant dans cette histoire. Mais il y a tout de même quelques petits points positifs. Qui dit malus, dit bonus. Eh oui, si le gouvernement s’empresse de prendre de l’argent sur les grosses voitures, il sait également en redonner un peu à ceux qui achètent des véhicules “propres”. 

Un bonus écologique lui aussi plus strict

Voitures électriques et hybride : le barème des Bonus 2023

Véhicules concernésAu 1er janvier
2023
Voiture électrique
< à 47 000 €
5 000 € ou
27 % du prix d’acquisition
Voiture électrique
< à 47 000 € (pers. morale)
3 000 €
Voiture électrique entre
47 000 et 60 000 €
–
Véhicule utilitaire léger électrique*
ou à hydrogène
7 000 €
Véhicule utilitaire léger électrique*
ou à hydrogène
(pers. morale)
5 000 €
Voiture particulière à hydrogène > 60 000 €1 000 €
Voiture hybride rechargeable**
< à 50 000 €
–
Voiture électrique d’occasion
de plus de 2 ans
1 000 €
Le Bonus 2023 se durcit avec des paliers d’aide plus restrictifs

Mais là encore, les choses ont évolué depuis l’année dernière. En 2022, les acheteurs de voitures hybrides rechargeables avaient droit à un coup de pouce financier de la part de l’État. Cette année, c’est terminé! Seules les voitures 100% électriques ont désormais droit à ce bonus, qui s’élève à 7 000 euros (1 000 euros de moins que le barème 2022) uniquement pour les voitures coûtant moins de 47 000 euros. À noter que les véhicules fonctionnant à l’hydrogène sont également concernés par le bonus. 

essai dacia spring 2021 prix finition business charge avis
La Dacia Spring profite encore du Bonus écologique de 7000€

La petite nouveauté : le bonus réservé aux plus légers

C’est une idée qui a fait son petit bout de chemin depuis quelques années, avant de finalement aboutir : le malus écologique au poids. Il était déjà en vigueur l’année dernière, et ne concernait que les véhicules thermiques excédant les 1 800 kg. Eh bien ce principe a été transposé de l’autre côté, pour le bonus. Ainsi, depuis le 1er janvier 2023, les véhicules électriques dont le poids dépasse les 2.400 kg ne peuvent plus bénéficier du bonus écologique. 

Découvrez plus d’info sur le fonctionnement du barème écologique 2023 sur l’achat d’un véhicule neuf.

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Passionné d'automobile depuis tout petit. J'ai commencé avec les petites voitures, en attendant avec impatience mes 18 ans pour pouvoir enfin en conduire des vraies. Le modèle de mes rêves, la Ferrari Testarossa, qui incarne parfaitement l'ambiance qui régnait dans les années 80.

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