Close Menu
Cars Passion – Blog Automobile et Moto – voyage et lifestyle
  • Accueil
  • Essais auto
    • Compactes
    • Berlines
    • Cabriolets
    • Crossovers
    • Monospaces
    • Sportives
    • SUV
    • + Par marques +
    • + Tous les essais +
  • Moto
  • Lifestyle, Luxe & Voyages
  • Conseils
  • Vidéos
  • Contactez-nous !
Articles récents
  • Essai BMW X5 50e facelift 2025 : le meilleur de sa catégorie ? 1 mai 2025
  • Nouvelle Mercedes-Benz CLA électrique (2025) : 790 km d’autonomie et une révolution technologique 30 avril 2025
  • Essai BMW 550e, 6 en ligne et hybride, la combinaison parfaite ? 25 avril 2025
  • Dacia Duster GPL 100 ch, la meilleure motorisation au meilleur prix ? 24 avril 2025
  • Pourquoi le logo Porsche sur les jantes pointe toujours vers la valve ? 22 avril 2025
  • Essai MINI Cooper S 2025 : de l’essence et de la sportivité pour cette citadine anglaise ! 18 avril 2025
  • Château Capitoul à Narbonne : hôtel 4 étoiles de luxe, spa et villas avec piscine privée 17 avril 2025
  • Renault Clio E-Tech hybride : essai complet de la version 145 ch Esprit Alpine 15 avril 2025

Essai BMW X5 50e facelift 2025 : le meilleur de sa catégorie ?

Essais auto 1 mai 2025

Le BMW X5 50e hybride rechargeable est aujourd’hui l’un des SUV les plus performants de…

Essai BMW 550e, 6 en ligne et hybride, la combinaison parfaite ?

25 avril 2025

Dacia Duster GPL 100 ch, la meilleure motorisation au meilleur prix ?

24 avril 2025

Essai MINI Cooper S 2025 : de l’essence et de la sportivité pour cette citadine anglaise !

18 avril 2025

Renault Clio E-Tech hybride : essai complet de la version 145 ch Esprit Alpine

15 avril 2025

Essai Porsche Macan 4S électrique (2025) : le SUV premium qui électrise la route

12 avril 2025

Essai MINI Aceman SE JCW : la MINI idéale ?

11 avril 2025

Renault 5 Turbo 3E, avec un E comme Enervée !

17 mars 2025
Facebook X (Twitter) Instagram
Facebook Instagram X (Twitter) TikTok YouTube
Cars Passion – Blog Automobile et Moto – voyage et lifestyleCars Passion – Blog Automobile et Moto – voyage et lifestyle
Subscribe
  • Accueil
  • Essais auto
    • Compactes
    • Berlines
    • Cabriolets
    • Crossovers
    • Monospaces
    • Sportives
    • SUV
    • + Par marques +
    • + Tous les essais +
  • Moto
  • Lifestyle, Luxe & Voyages
  • Conseils
  • Vidéos
  • Contactez-nous !
Cars Passion – Blog Automobile et Moto – voyage et lifestyle
Blog auto-moto Home » Actus » L’éthanol : une alternative de plus en plus séduisante pour les Français
Actus

L’éthanol : une alternative de plus en plus séduisante pour les Français

MaximeBy Maxime28 avril 2022Updated:23 juin 2023Aucun commentaire5 Mins Read
Facebook Twitter
Mazda CX-3 roadtrip station essence
Share
Facebook Twitter

Depuis quelques mois, on remarque que l’éthanol séduit de plus en plus de Français. Même s’il y a eu une légère baisse, les prix des carburants sont toujours très élevés en France. Le conflit en Ukraine avait fait exploser les tarifs à la pompe en février dernier, les faisant même passer au-dessus des 2€ au litre. L’éthanol s’avère être une alternative très intéressante, qui permet de ne pas trop changer ses habitudes et d’économiser de grosses sommes d’argent. 

L’éthanol : comment y passer?

On imagine souvent que convertir sa voiture à l’éthanol est très compliqué, mais il n’en est rien. Il suffit simplement d’emmener son véhicule dans un garage, et de faire installer un boîtier E85. L’installation coûte entre 500 et 700€ selon le modèle de votre voiture. En tenant compte des prix des carburants actuellement, cet investissement pourrait être rentabilisé en seulement deux mois pour les plus gros rouleurs! Une fois le boîtier installé, il ne reste plus qu’à se rendre sur le site de l’ANTS et de mettre à jour l’énergie utilisée pour le véhicule. Un certificat est alors délivré au conducteur, lequel doit être transmis à l’assureur pour mettre à jour le dossier. 

Conversion à l’éthanol, attention à la reprogrammation

Faîtes bien attention de ne pas tomber dans ce piège qui pourrait bien vous coûter cher. En effet, une conversion en bonne et dûe forme doit se faire via un boîtier et non par une reprogrammation. Il ne faut pas oublier qu’il vous faudra informer votre assurance de votre passage à l’éthanol, et qu’en cas de reprogrammation, vous ne serez pas couvert en cas de pépin. 

L’éthanol : une arme de séduction massive pour le thermique

A l’heure où les étoiles semblent s’aligner pour l’électrique, l’éthanol s’impose comme LA solution pour garder sa voiture thermique quelques années de plus, sans pour autant jeter ses sous par les fenêtres. Selon une récente étude, 68% des Français seraient prêts à revoir leurs habitudes de déplacements, pour limiter les répercussions sur leur portefeuille. Ça veut dire utiliser le vélo, privilégier la marche ou les transports en commun, ou encore le covoiturage. Parmi eux, 7 français sur 10 pensent à passer à l’éthanol, c’est dire la popularité de ce carburant. 

De plus en plus d’adeptes

La consommation d’éthanol à la pompe a fait un bond de 33% en 2021. Pourquoi? Tout simplement parce que l’éthanol coûte en moyenne 0,90€ au litre, contre 1,90€ pour l’essence. Le carburant étant l’un des principaux postes de dépenses chez les ménages, économiser dessus est une aubaine et permet de redonner du pouvoir d’achat. Mais cela fait en réalité quelques années que l’éthanol fait son trou en France. En effet, certaines sociétés d’assurance mesurent cette hausse depuis 2017. Et il y a fort à parier que ça n’est pas prêt de s’arrêter. 

Tous les modèles sont-ils compatibles avec l’éthanol?

Tous, non. Mais une immense majorité peut y passer. Pensez tout de même à vérifier leur compatibilité avant de vous lancer dans l’installation du boîtier E85. De Renault à Mercedes, en passant par Audi et Citroën, le choix ne manque pas. Il existe même des marques qui proposent des modèles fonctionnant de série à l’éthanol. C’est le cas de Ford notamment, qui commercialise le Kuga FlexFuel, ou encore Dacia avec son Duster. 

Faut-il obligatoirement un boîtier?

Il faut savoir que le rôle du boîtier E85 est simplement de corriger les quantités d’injection de carburant lorsque le moteur tourne, l’indice d’octane de l’éthanol étant différent des autres carburants. Il n’est donc pas impossible de mettre du bioéthanol dans une voiture tournant au sans plomb, mais il faut surtout y aller de manière progressive. Lorsque votre réservoir est presque vide, vous pouvez le remplir aux deux tiers, en mélangeant moitié sans plomb et moitié éthanol. L’allumage d’un voyant moteur n’est pas forcément inquiétant, c’est juste le signe que le calculateur procède aux fameuses corrections des temps et quantités d’injection.

Si le voyant s’éteint après quelques kilomètres, c’est dans la poche, votre voiture s’est acclimatée et vous pourrez alors continuer à mélanger les deux carburants. S’il reste allumé, de deux choses l’une : soit la quantité d’éthanol est trop importante, soit la voiture n’en veut pas. Petit conseil dans ce cas, n’insistez pas. Dans tous les cas, il faudra toujours mélanger éthanol et sans plomb, avec jamais plus de 50% d’éthanol. 

Rouler à l’éthanol sans boîtier : quels sont les risques?

Une voiture ne fait pas l’autre, mais globalement quelques problèmes sont récurrents. Si l’acclimatation avec l’éthanol se passe mal, il se peut que votre voiture ait du mal à démarrer le matin. En effet, l’éthanol se vaporise moins bien à froid que l’essence traditionnelle. Il se peut également que vous ressentiez des ratés lors des phases d’accélération. Mais certains problèmes plus sérieux peuvent aussi survenir, notamment au niveau de l’échappement ou du catalyseur.  Et quand ce genre de problème arrive, on regrette vite d’avoir voulu gagner quelques euros à la pompe tant les réparations sont coûteuses. Si votre voiture commence à avoir de l’âge, vous pouvez toujours tenter le coup. Vous pourrez toujours faire machine arrière si elle accepte mal l’éthanol. En revanche, à votre place, on n’insisterait pas trop avec une voiture neuve ou quasi neuve.

Articles similaires sur le Blog Cars Passion :

reprogrammation moteur assurance legal bio éthanolReprogrammation moteur, Bio éthanol E85, stage 1, Stage 2 : est-ce légal ? Peugeot Blue HDI 130 ALLURE (1)Essai Peugeot 308 BlueHDI 130 Allure Pack, l’alternative à l’hybride essai Fiat Tipo diesel 120 chEssai, Fiat Tipo : la véritable alternative ? Essai en Kia Stinger GT : l’alternative au premium allemand ? Essai, Mazda CX-30 SkyActiv-X : la véritable alternative au diesel ? préparation moteur stage1 reprogrammation prix golf 7 GTIReprogrammation moteur – Quels sont les risques et Combien ça coûte ?
Automobile bioethanol E85
Share. Facebook Twitter LinkedIn
Previous ArticleQue signifient les noms des modèles chez Ferrari?
Next Article Tour Auto 2022, le temps des retrouvailles
Maxime
  • Instagram

Passionné d'automobile depuis tout petit. J'ai commencé avec les petites voitures, en attendant avec impatience mes 18 ans pour pouvoir enfin en conduire des vraies. Le modèle de mes rêves, la Ferrari Testarossa, qui incarne parfaitement l'ambiance qui régnait dans les années 80.

Articles similaires

Essais auto 1 mai 2025

Essai BMW X5 50e facelift 2025 : le meilleur de sa catégorie ?

1 mai 2025
Actus 30 avril 2025

Nouvelle Mercedes-Benz CLA électrique (2025) : 790 km d’autonomie et une révolution technologique

30 avril 2025
Berlines 25 avril 2025

Essai BMW 550e, 6 en ligne et hybride, la combinaison parfaite ?

25 avril 2025
Leave A Reply Cancel Reply

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur la façon dont les données de vos commentaires sont traitées.

Vidéo : Essai Porsche 911 type 992 cabriolet
https://www.youtube.com/watch?v=W88B5_ynmhI
Articles tout frais sans additif !

Essai BMW X5 50e facelift 2025 : le meilleur de sa catégorie ?

1 mai 2025

Nouvelle Mercedes-Benz CLA électrique (2025) : 790 km d’autonomie et une révolution technologique

30 avril 2025

Essai BMW 550e, 6 en ligne et hybride, la combinaison parfaite ?

25 avril 2025

Dacia Duster GPL 100 ch, la meilleure motorisation au meilleur prix ?

24 avril 2025

Pourquoi le logo Porsche sur les jantes pointe toujours vers la valve ?

22 avril 2025

Essai MINI Cooper S 2025 : de l’essence et de la sportivité pour cette citadine anglaise !

18 avril 2025

Château Capitoul à Narbonne : hôtel 4 étoiles de luxe, spa et villas avec piscine privée

17 avril 2025

Renault Clio E-Tech hybride : essai complet de la version 145 ch Esprit Alpine

15 avril 2025

Essai Porsche Macan 4S électrique (2025) : le SUV premium qui électrise la route

12 avril 2025

Essai MINI Aceman SE JCW : la MINI idéale ?

11 avril 2025
Vidéo : Essai BMW M3 Touring
https://www.youtube.com/watch?v=ItLtLQf3CDA
Commentaires récents
  • Youtube Premium Apk dans Essai Nouvelle Mercedes Classe A, un facelift trop léger ?
  • Youtube Apk dans Volkswagen Golf 8 : sa fiabilité passée à la loupe
  • Bdg Game dans Essai Mercedes Classe C300e : la meilleure hybride du moment ?
  • S9 Game dans Essai Volkswagen Golf 8 GTD, un diesel pas comme les autres !
Lifestyle, Voyages et Luxe

Pourquoi le logo Porsche sur les jantes pointe toujours vers la valve ?

22 avril 2025

Château Capitoul à Narbonne : hôtel 4 étoiles de luxe, spa et villas avec piscine privée

17 avril 2025

Hôtel de luxe 5 étoiles Hyatt Regency Lisbon : séjourner à Lisbonne le temps d’un week-end

21 janvier 2025

Essai de la Nouvelle Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 2025, l’excellence à un prix !

1 novembre 2024

Plus de 59 millions de dollars récoltés lors de la vente aux enchères du Grand-Prix de Las Vegas

3 décembre 2023

Hôtel de luxe 5 étoiles à Bordeaux : Les Sources de Caudalie, un palace au cœur des vignes

24 novembre 2023
Suivez-nous partout !
  • Facebook
  • Twitter
  • Instagram
  • YouTube
  • TikTok
A propos du Blog Cars Passion
A propos du Blog Cars Passion

Le blog Cars Passion est un magazine en ligne d'essais automobiles, motos.

A travers nos articles, l'équipe de rédaction vous embarque sur 4 ou 2 roues, des rencontres, des histoires, des voyages. Bien plus qu'un moyen de mobilité, la voiture est source de liberté.

En route pour de nouvelles aventures...

Facebook X (Twitter) Instagram YouTube LinkedIn RSS
Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest
© 2025 ThemeSphere. Designed by ThemeSphere.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.