Auteur/autrice : Flow

En vidéo, l’essai complet de la nouvelle Audi RS 2021 2021 8Y, mon modèle d’essai se paie cher, à plus de 113 000€ avec le malus compris (20 000€), je vous détaille la longue liste d’options. Un avant goût avant l’essai complet La nouvelle Audi RS3 marque la fin d’une époque. Clairement les ingénieurs et motoristes qui ont conçu cette dernière génération se sont lâchés. Plus technologique, plus efficace, cette compacte sportive de 400 chevaux devient plus joueuse avec ce fameux mode drift en activant la touche « Torque Rear ». Un système de répartition de couple ingénieux qui permet d’apporter à…

Nouvelle Audi RS3 Sportback 2022 (8P), clairement les ingénieurs d’Audi Sport se sont lâchés pour nous sortir une compacte sportive très fun et efficace puisqu’elle obtient le record du Nurburgring à 7min 40s (Audi RS3 Berline), c’est donc la plus rapide de sa catégorie. Nouvelle Audi RS3 2022 8Y avec le mode Torque Rear en vidéo Le petit plus c’est ce mode drift avec la fonction Torque Rear qui transfère 100% du couple à l’arrière grâce à une nouvelle gestion du calculateur. La transmission peut donc se faire entièrement sur une seule roue pouvant supporter au max 1750 NM !…

Préparation moteur : Quels sont les risques et Combien ça coûte ? Voici une Reprogrammation moteur sur cette Golf 7 GTI stage 1. Le gain en puissance est de 54 ch et le gain en couple est de 100 NM. Le coût de cette préparation moteur s’affiche autour des 4000€. Une modification de puissance et de couple peuvent-elles être un risque pour la mécanique, moteur, embrayage, boites, casse de Turbo. Et question assurance, Est-ce si légale que ça de modifier les caractéristiques de sa voiture ? La réponse est assez simple, toutes modifications faites sur le véhicule (reprogrammation moteur, ajout…

Essayer une Porsche reste un moment particulier, ce coup de crayon intemporel reste toujours aussi magique sur cette génération de 911. Je vous embarque avec moi, cheveux au vent (enfin presque), à bord de cette ravissante Porsche 911 Type 992 Carrera S dans cette version Cabriolet. Vidéo : essai Porsche 911 (992) Carrera S Cabriolet Découvrez mon essai en vidéo dans l’un des plus splendides cabriolets de ces dernières années, qu’on le veuille ou non, il s’agit d’une Porsche et pas n’importe quelle Porsche, la mythique 911. L’histoire des 911 Comme dirait mon cher acolyte Cyril, il est important de…

Essai en vidéo de la Porsche 911 Type 992 Carrera S cabriolet : le coup de crayon parfait. L’une des plus belles Porsche 911 convertible est sous vos yeux dans cette configuration qui frise les 178 500€. Au sommaire : Essai vidéo Porsche 911 Type 992 Carrera S cabriolet 00:00 Intro Porsche 911 01:00 Tour extérieur et options 03:23 Coup de cœur Porsche 993 Turbo 04:34 Echappement Sport (option) 05:50 Les tarifs Porsche 911 cabriolet 06:40 Tour intérieur et options 10:35 Les clés très spéciales 11:30 Au volant capote ouverte 12:00 Les performances 14:39 Plaisir de Porschiste 16:25 Consommations 18:30…

Que vaut le dernier VW Tiguan de nuit ? décryptage de l’ambiance intérieur de l’ambiance intérieur décryptage de l’ambiance intérieur Vidéo : éclairage intérieur du Nouveau Volkswagen Tiguan RLine 2021 Ambiance intérieur du Volkswagen Tiguan RLine 2021, l’habitacle premium intègre un éclairage à led à 32 couleurs, moins valorisant qu’une Golf 8. Le VW Tiguan en fin de vie sauve les meubles en mettant à jour son tableau de bord, son volant et l’info divertissement. Performances : essai Tiguan Tdi150 ch 4 Motion Accélération 0-100km/h : 9,3 secondes Vitesse maximale : 198 km/h 4 roue motrices + pneus hiver Consommations…

Vous vous posez peut-être encore la question, Pourquoi la clé de contact est à gauche dans les Porsche ? Et pour y répondre, il y a pourtant deux explications : une officielle et l’autre un peu moins. La première est issue de la course automobile, placer la mise en marche à gauche permettait jadis au pilote, clés en main de gagner de précieuses secondes. La seconde explication (moins officielle) est purement économique, puisque ce dispositif d’après guerre aurait permis de gagner quelques longueur de câble électrique.

Ce n’était pas prévu, Madame a dit oui 😉 pour l’essai de cette Audi A1 2021 de location sur les routes Corse. Sur classement, je devais avoir une Golf 8 Rline. Une aventure à vivre avec ma femme et moi dans cet épisode 1. Configuration : Audi A1 30 TFSI 110 ch finition Sline et aucune option à part la boîte Stronic à 7 rapports 2021 Prix : 31 800€ (sans option) Location voiture : Ajaccio Europcar Direction la Corse du Sud pour un voyage de Noces qui se transforme en essai automobile. En vidéo, essai de l’Audi A1 30…