Auteur/autrice : Cyril

Bentley a été le premier constructeur de voitures de luxe à imaginer un SUV et à oser le commercialiser, c’était en 2015, le Bentley Bentayga était dévoilé. Depuis la motorisation W12, d’autres propositions ont vu le jour, un V8 et désormais un V6 hybride rechargeable. Si cette dernière version paraît la plus raisonnable, elle n’en oublie pas les fondamentaux du constructeur,  proposer une voiture dotée d’un niveau de confort unique au monde, agrémenté d’une touche de sportivité derrière son volant. La transition énergétique est en route, et l’électricité fera désormais partie des nouvelles façons de concevoir le luxe. Essai vidéo…

Rouler au quotidien avec un V8 sous le capot devient une folie financière, en raison tout d’abord d’une consommation élevée, et ensuite du prix du SP98 qui ne cesse de s’envoler. Lors de la dernière crise de l’énergie, la barre des 3€ a été frôlée et certains se sont tournés vers l’éthanol E85, le Bioéthanol fabriqué principalement à partir de déchets agricoles. Alors quand mon PEL a touché le fond j’ai décidé de mettre ma Mercedes SL 500 au régime, mais attention pas n’importe comment, voici la solution qui à mes yeux a été la meilleure. Grâce à un boitier…

Nous vous l’avions présenté il y a quelques mois, son esthétique en rupture avec le reste de la gamme avait marqué les esprits. Désormais il est temps d’en prendre le volant, de vivre l’expérience Peugeot 408. Modèle phare, la version hybride PHEV en finition GT, sera certainement le cœur des ventes de celle qui se définie comme une automobile disruptive. Agrément moteur, efficacité du châssis, habitabilité et homogénéité de l’ensemble seront les éléments à confirmer sur les routes de Catalogne. Essai vidéo : Peugeot 408 GT hybride Tout savoir sur la nouvelle Peugeot 408 GT Hybride de 225 chevaux, comportement routier,…

Vous avez aimé le Volkswagen Combi, rêvé de partir en balade à bord du mini-bus le plus cool du monde… Mais ça c’était avant, quand on pouvait encore consommer 20 Litres au 100, avoir un bilan carbone proche de celui d’une centrale à charbon. Aujourd’hui Volkswagen nous propose de rattraper le temps d’avant, avec une solution d’avenir. Le Volkswagen ID Buzz se revendique l’héritier des type 1 et type 2, mais 70 ans plus tard que reste-t-il de l’esprit de celui qui est désormais une icône ? L’ID Buzz est-il le véhicule idéal pour la Van Life ? Vidéo :…

Depuis le temps que j’essaye des voitures, je n’avais pas encore eu l’occasion de vivre dedans. C’est chose faite avec le Ford Nugget Plus, un van entièrement aménagé qui propose une petite maison roulante. Plus petit qu’un camping-car, ce fourgon propose une vie de liberté et d’itinérance… sur le papier, car dans nos contrées il vaut mieux rester dans les clous. Alors la van-life ça donne quoi ? Après un week-end sur les routes, c’est tout un concept à découvrir, bien plus qu’une simple voiture. En vidéo : la Van Life en Ford Nuggets, un Van aménagé ! Découverte en détail…

Si généralement à 13ans on débute son adolescence, pour les voitures cela doit signifier un âge de maturité. Avec sa troisième génération de BMW X1, le constructeur premium a revu en profondeur son concept de petit SUV sur base de série 1. La mouture 2022 promet une refonte tant sur la forme que sur le fond, le petit de la famille devient grand et il marche désormais allégrement sur le terrain des concurrents premiums allemands. Vidéo : Essai BMW X1 18d M Sport 2023 Un aspect massif tout en finesse Au premier regard le constat est simple, il en impose.…

Ce n’est pas tous les jours qu’Alfa Romeo présente une nouvelle voiture, alors quand (enfin) la TONALE a été présentée il nous tardait d’en prendre le volant. Cette voiture représente un enjeu majeur pour le constructeur, c’est le premier nouveau modèle de l’ère Stellantis. Elle aura la difficile mission de rassembler un large public, de se montrer à la hauteur de la concurrence féroce du segment, et surtout de porter haut les couleurs de son blason. Video : essai Alfa Romeo Tonale MEH Alfa Romeo TONALE e, quelques chiffres : Dimensions : L 4,52m x l 1,84m x H 1,60m Poids : 1550kgMotorisation :…

Au pays des motos anglaises certains noms refont surface de temps à autres. C’est ainsi que Royal Enfield, la plus ancienne marque de motos encore en production, refait parler d’elle, sous bannière indienne. En proposant des engins simples, classiques à prix abordables, on en viendrait même à se demander si la mariée n’est pas trop belle… Vérification dans les rues parisiennes aux guidons des trois classiques du catalogue. Classic 350, un basic. C’est l’icône du retour de Royal Enfield sur nos routes. Depuis quelques années il a fallu se réhabituer à voir circuler des engins semblant venir du passé. C’est…