Auteur/autrice : Cyril

Oui j’avoue, j’aime essayer des BMW séries 5, de l’électrique à l’essence en passant par le diesel, j’ai eu la chance d’en prendre régulièrement le volant. Et certain ont pu critiquer la motorisation, malgré l’excellence des 4 cylindres, beaucoup ont déploré l’absence d’un ‘vrai’ moteur. Alors c’est pour vous que j’ai décidé d’essayer une BMW équipée du légendaire 6 en ligne, la BMW 550e. Cerise sur le capot, une hybridation permettant de joindre l’utile à l’agréable. Cette 550e serait-elle le combo parfait ? Vous connaissez déjà la réponse ! Fiche technique de la BMW 550e xDrive : Tarifs de la…

Ils l’ont encore fait ! Comme en 1978, Renault a présenté une nouvelle bombe, la version bodybuildée de sa petite citadine, la Renault 5 Turbo 3E. Nous connaissions le prototype (réservé au circuit) mais cette fois-ci c’est la version homologuée route, et bientôt disponible à la commande. J’entends déjà les complaintes à propos de sa motorisation électrique, mais attendez de lire la fiche technique, pas de doute, elle sera bien l’héritière de la légendaire R5 Turbo. Fiche technique de la Renault 5 Turbo 3E : Renault R5 Turbo 3E en vidéo C’est la plus chère des Renault ! Découverte de…

Le bon vieux break à Papa est de retour ! Si comme moi vous cherchez une alternative aux SUV, désormais pourchassés dans nos villes, il n’existe pas beaucoup d’options possibles. Alors regardons un peu derrière nous, dans ces temps pas si éloignés, où voiture familiale rimait avec berline break. Volkswagen propose un des fleurons sur ce marché, la Passat, sa toute dernière version est même encore disponible avec un diesel sous le capot. Retour en grâce ou chant du signe pour cette icône née il y a plus de 50 ans ? Fiche technique de la Volkswagen Passat 2L TDI…

Dans la froideur et la grisaille du mois de février, tous les ans un petit rayon de soleil vient réchauffer nos cœurs de passionnés. Rétromobile rassemble, le temps d’une petite semaine, ce qui se fait de plus beau, de plus rare, en matière de passions automobile. Le concept est désormais mature avec des propositions pour toutes les générations, oui il y a même quelques véhicules modernes, mais pas encore d’électriques, ouf ! L’ensemble du salon serait impossible à décrire en quelques mots, alors en voici un petit résumé. Hall 1, le palais des merveilles Ce premier Hall rassemble les vendeurs…

Pour la première fois je me suis posé la question de l’utilité d’un diesel en ces temps de changements. Alors j’ai demandé à essayer un modèle d’un des meilleurs motoristes du monde, BMW. Et quoi de mieux pour symboliser leur savoir-faire qu’un 6 cylindres en ligne. Sous la robe sportive de M440d, c’est donc un monument de l’ingénierie allemande qui allait encore une fois montrer ses qualités. Un essai comme en on le faisait souvent et comme on n’en fera plus beaucoup. Fiche technique de la BMW M440d : Robe de haute couture Si il y a bien une ligne…

Le Renault Rafale est bien né, issu de la même plateforme que la ‘petite’ Austral et que l’Espace, il propose un concept de SUV coupé encore inédit chez les constructeurs français. Nous avions déjà eu l’opportunité de l’essayer dans sa version 200ch, avec une hybridation thermique/électrique. Soyons honnêtes nous étions restés sur notre faim en termes de performances. Alors avec 300ch, cette version pourra-t-elle satisfaire les besoins des amateurs de sensations ? Voici quelques éléments de réponse. L’essai du Renault Rafale 300 ch en vidéo : Fiche technique de la Renault Rafale E-Tech 300ch 4×4 Atelier Alpine : Esthétique connue,…

Soyons réalistes, les véhicules électriques ont moins de succès et peinent à trouver leur public. Les offres sont multiples et chaque constructeur en propose différents modèles. Chez Audi les SUV à chiffres pairs représentent la gamme 100% électrique, le petit Q4, le gros Q8 et désormais le moyen Audi Q6 E-Tron. Son ambition est élevée, il doit être la vitrine de ce que le constructeur sait faire de meilleur en terme d’automobile, de technologie et faire mieux que ses concurrents premium. Grâce à la plateforme PPE, partagée avec Porsche, le Q6 et sa version sportive SQ6 relèvent le challenge et…

Si je vous dis soleil, balade en voiture cheveux aux vents, vous penserez tout de suite à un roadster, mais pas forcément à une marque allemande. Pourtant BMW conçoit de forts sympathiques petits cabriolets deux places depuis fort longtemps. La génération Z commença par la Z1 puis la Z3, et la Z4. La dernière mouture de la bavaroise propose une ‘entrée de gamme’ équipée d’un petit quatre cylindres de 197 ch, certain crieront au manque de noblesse, mais l’auront ils seulement essayée ? Vidéo : essai BMW Z4 2024 sDrive 20i Il faut avouer que la configuration de ce cabriolet…