Auteur/autrice : Cyril

Le Renault Rafale est bien né, issu de la même plateforme que la ‘petite’ Austral et que l’Espace, il propose un concept de SUV coupé encore inédit chez les constructeurs français. Nous avions déjà eu l’opportunité de l’essayer dans sa version 200ch, avec une hybridation thermique/électrique. Soyons honnêtes nous étions restés sur notre faim en termes de performances. Alors avec 300ch, cette version pourra-t-elle satisfaire les besoins des amateurs de sensations ? Voici quelques éléments de réponse. L’essai du Renault Rafale 300 ch en vidéo : Fiche technique de la Renault Rafale E-Tech 300ch 4×4 Atelier Alpine : Esthétique connue,…

Soyons réalistes, les véhicules électriques ont moins de succès et peinent à trouver leur public. Les offres sont multiples et chaque constructeur en propose différents modèles. Chez Audi les SUV à chiffres pairs représentent la gamme 100% électrique, le petit Q4, le gros Q8 et désormais le moyen Audi Q6 E-Tron. Son ambition est élevée, il doit être la vitrine de ce que le constructeur sait faire de meilleur en terme d’automobile, de technologie et faire mieux que ses concurrents premium. Grâce à la plateforme PPE, partagée avec Porsche, le Q6 et sa version sportive SQ6 relèvent le challenge et…

Si je vous dis soleil, balade en voiture cheveux aux vents, vous penserez tout de suite à un roadster, mais pas forcément à une marque allemande. Pourtant BMW conçoit de forts sympathiques petits cabriolets deux places depuis fort longtemps. La génération Z commença par la Z1 puis la Z3, et la Z4. La dernière mouture de la bavaroise propose une ‘entrée de gamme’ équipée d’un petit quatre cylindres de 197 ch, certain crieront au manque de noblesse, mais l’auront ils seulement essayée ? Vidéo : essai BMW Z4 2024 sDrive 20i Il faut avouer que la configuration de ce cabriolet…

Le dernier né des SUV Renault se veut être affirmé, placé dans la gamme entre le familial Espace et le compact Austral, le Renault Rafale a la mission d’être le plus sportif de la famille. Avec sa motorisation de dernière génération, E-Tech, il propose 200 ch et une hybridation légère, pas de quoi en faire une sportive, mais une solution plutôt pragmatique en terme d’efficience et de dynamisme. Bien côté en finition Esprit Alpine, il a beaucoup d’arguments pour séduire. Renault a certainement les clés pour définir les nouvelles bases du premium à la française, mais cela suffira t’il pour…

Pas de tabous, la Volkswagen Golf 8 2024 n’est pas la plus aimée de la lignée, loin s’en faut. Pour cette version 2024 Volkswagen a revu entièrement sa copie, et ce qui est nouveau ne saute pas forcément aux yeux. Profitant des avancées techniques de la plateforme du Tiguan et de la Passat, la nouvelle Golf s’offre une cure de jeunesse et retrouve ses racines. Après 50 ans de production et 37 millions de voitures vendues, peut elle prétendre perpétuer la légende pour les 50 prochaines années ? Volkswagen Golf 8 2024 en vidéo Tarifs de la Golf 8 eTSI…

Je tiens à vous avertir que cet article peut contenir des éléments positifs sur les véhicules électriques, les plus accro à l’essence seront prévenus. Quand on évoque le nom de Porsche c’est immédiatement synonyme de sportivité et de performance, quand il s’agit d’un Porsche Taycan cela évoque la meilleur offre de voiture de sport électrique. Du moins c’était clairement le cas à sa sortie en 2019. Depuis la concurrence pousse à toujours plus de puissance et d’autonomie. Avec cette phase 2, Porsche remet les pendules à l’heure et reprend clairement la première place sur le podium. Les nouveaux modèles de…

La tradition perdure chez BMW et elle permet depuis 1972 de profiter de l’une des meilleures berlines du segment, la BMW série 5. Cependant les temps changent et les propositions évoluent, avant omniprésent, le diesel devient obsolète et polluant. C’est en tous cas ce que l’on essaye de faire passer comme message. Avec la BMW 520d G60 le constructeur bavarois fait encore le choix de satisfaire une clientèle désireuse de rouler dans une voiture motorisée par une technologie plus qu’éprouvée. Si l’on souhaite être dans l’air du temps le choix devrait plus s’orienter vers la motorisation essence hybride, sur le…

Vous êtes plutôt ancienne ou moderne ? Voilà une question qui revient souvent dans les débats entre passionnés. Alors pour faire ce choix j’ai eu le privilège d’intégrer la caravane du célèbre rallye, le Tour Auto 2024. Au programme une première journée en Bmw 2002 Turbo de 1975 suivi d’une deuxième journée en Bmw M2 de 2024. Deux voiture de la marque, deux sportives qui chacune revendique son caractère sportif. Seulement voilà, 50 ans les séparent, alors cette expérience saura t’elle faire la preuve que le plaisir n’a pas d’âge ? Etape 1, Limoge – Carcassonne en 2002 Turbo Je…