Alpine franchit une étape historique. Après la mythique A110, la marque dieppoise s’attaque au segment…
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Auteur/autrice : Cyril
Amateur de belles mécaniques, mon rêve de gamin : avoir la vie de Magnum mais sans la moustache. Ma voiture préférée : Rolls Royce Wraith. Ma voiture de rêve : Ferrari 250 california châssis court.
Les 2 et 3 Septembre derniers a eu lieu le festival Motors and Soul au château de Neuville (78). Dans ce cadre champêtre et authentique, se sont rassemblées des voitures et motos anciennes. Un joyeux bazar plein de bonne humeur, les nombreux visiteurs ont pu découvrir ce mélange des genres que l’on appelle la kustom-culture. Autos, motos, vêtements, coiffures, sont tous les éléments qui composent l’esprit de ce mouvement, des moteurs et une âme.
Depuis Juin, la déjà célèbre Ford Focus RS, se voit dotée (en option) d’un pack performance, alors plus de puissance ? Non, c’est la même ! Mais de toute façon, avec ses 350 ch, elle était déjà suffisante. En fait, l’amélioration est surtout destinée au pilote : avec un meilleur grip en courbe, l’auto procure encore plus de plaisir au volant. Vidéo – Essai Ford Focus RS Pack Performance
Ce week-end (2 et 3 Septembre) aura lieu au Château de Neuville à Gambais (78), le festival Motors and Soul 2017. Un événement qui regroupe aussi bien des motos, des autos et des exposants ayant pour dénominateurs communs la passion et l’authenticité.
Dans une famille de trois enfants il y a toujours une place compliquée, celle du cadet (le deuxième pour les incultes !). C’est la place du Jeep Compass dans la gamme, situé entre le petit Renegade et le gros Cherokee.
La rareté n’est-ce pas ce qui fait le luxe ? Cela en est, en tout cas, un élément majeur. Dans le secteur du luxe, l’automobile et l’horlogerie font de très bons mariages, et quand un manufacturier de montres suisses comme Roger Dubuis s’associe à un manufacturier de pneus de compétitions, cela donne des créations inédites, de hautes volées, rares et envoûtantes.
Dans le cœur des puristes, Alfa-Romeo est synonyme de sportivité. En effet les racines de la marque italienne sont inscrites dans les différentes compétitions depuis les années 20. Du coup quand Alfa présente son Stelvio, beaucoup restent dubitatifs sur le choix et l’intérêt d’un tel modèle dans la gamme. Soyons francs, je faisais partie de ceux là. Vous avez remarqué ? J’ai utilisé l’imparfait… Essai en vidéo https://www.youtube.com/watch?v=zQaJvbAnIO0 Alfa Romeo Stelvio en quelques chiffres : • Prix TTC : À partir de 38900 € • Dimensions : 4 687 mm L x 1 903 mm L x 1 671 mm H…
Les américains nous ont habitués aux suites (interminables) de leurs films, et bien là, c’est une manufacture Française qui poursuit l’aventure en lançant sa Superman 2 (le retour). Une manière pour la marque Jurassienne de réaffirmer son savoir faire et de perpétuer la tradition horlogère tricolore. On peut aimer une Tesla mais le cœur du passionné battra toujours plus fort pour un V8 Un passé pour ancrer l’avenir La maison Yema n’est pas née d’hier, c’est en 1948 qu’elle fut fondée à Besançon. A partir de 1952 ce furent des chronomètres automatiques, entièrement fabriqués dans le Doubs, qui sortirent des…
Essayer une voiture mythique comme la nouvelle Ford Mustang GT est toujours un challenge, il faut rester objectif, prendre le temps de tester l’auto, se faire une opinion réelle. Mais quand le cœur du passionné bat si fort à l’approche de la belle, alors l’essayeur se transforme en groupie. Ca doit être ça l’effet Mustang ! « … dans une Ford Mustang pas besoin de gadgets. » Ford Mustang, un peu d’histoire Apparu en 1964 la première ‘pony car’ fit sensation au salon de New York. Destinée à dépoussiérer l’image ‘papa tranquille’ de Ford, le projet du jeune président du groupe, Lee…
