Auteur/autrice : Flow

L’Alpine A110 GTS est la quintessence du savoir-faire normand de Dieppe. Avec son moteur 1.8 turbo de 300 ch pour seulement 1110 kg, elle offre un rapport poids/puissance exceptionnel de 3,7 kg/ch. Dans cet essai réalisé sur les routes sinueuses de Normandie, nous découvrons une berlinette agile, dotée d’un kit Aéro carbone et d’un échappement Akrapovic, capable d’abattre le 0 à 100 km/h en 4,2 secondes. Pour un prix de départ fixé à 80 000€, que vaut ce futur collector thermique avant le passage à l’électrique ? réponse dans cet essai détaillé. En vidéo : essai détaillé de l’Alpine A110…

Denza, la marque de luxe du géant BYD (initialement créée en joint-venture avec Mercedes), frappe un très grand coup avec la Z9 GT. Ce « Shooting Brake » électrique de plus de 1150 chevaux promet des technologies inédites et une recharge record. Mais est-ce suffisant pour bousculer le luxe européen ? Résumé de l’essai : Le point fort : Une technologie de châssis révolutionnaire (roues arrière indépendantes) et une finition digne de Bentley. Vidéo : ESSAI Denza Z9 GT Un design de Break de Chasse imposant La Denza Z9 GT impose le respect par ses dimensions : 5,18 m de long et…

Vous possédez une BMW équipée du pack M Performance et vous souhaitez économiser sur l’entretien ? Entre le prix des pièces et la main-d’œuvre en concession, la facture peut vite grimper à plus de 1 200 €. Pourtant, changer ses plaquettes sur des étriers 4 pistons est bien plus simple qu’il n’y paraît. Suivez notre guide complet réalisé avec Mister Jo et sa BMW M340i. Le système de freinage M Performance (reconnaissable à ses gros étriers bleus, rouges ou gris) équipe de nombreux modèles comme les M135i, M240i, M340i ou encore les modèles M complets (M2, M3, M4). Contrairement aux…

Le Porsche Taycan facelift 2025 arrive avec des promesses de recharge records et une autonomie en hausse. Mais derrière le blason prestigieux et un prix qui s’envole à 155 000 €, se cache une réalité brutale : la décote. Alors, faut-il craquer pour ce Cross Turismo neuf ou attendre la « pépite » en occasion ? On fait le point. Essai en vidéo Porsche Taycan 4 Cross Turismo Le Porsche Taycan est un paradoxe roulant. D’un côté, il offre l’une des meilleures expériences de conduite électrique au monde. De l’autre, contrairement à une iconique 911, il ne sera jamais un collector. Dans…

BMW promet une révolution avec sa « Neue Klasse » et des chiffres d’autonomie dépassant les 800 km. Mais que vaut réellement le nouveau BMW iX3 50 xDrive une fois confronté à la réalité de l’autoroute ? Entre promesses WLTP et consommations réelles, nous avons décortiqué les chiffres. En résumé : une bonne affaire pour les pro ? En réalité, l’autonomie globale atteint les 450 km sur autoroute voire 730 km en zone urbaine. Les consommations évoluent entre 15 à 24 kWh/100 km en fonction de l’usage réalisé. destiné avant tout pour les entreprises, ce nouveau BMW iX3 promet des loyers très…

Peut-on vraiment partir en vacances, en weekend, en Renault 4 électrique ? Une voiture électrique taillée principalement pour la ville et les routes, toute la vérité au volant de cette R4 dans cette vidéo. En résumé, l’autonomie sur autoroute à 130 km/h est proche des 270 km et sa consommation réelle atteint les 19 KWH/100 km. La température extérieure à 19°C est idéale et permet d’atteindre des consos et une autonomie parfaite dans ces conditions. En hiver, l’autonomie baissera autour des 200 km et la consommation atteindra les 20 kWH/100 km. Les consos et autonomie sur autoroute à 130 km/h…

Trente ans après la révolution de la première génération, Renault récidive. Nous avons pris le volant de la nouvelle Renault Twingo E-Tech électrique sur les routes d’Ibiza. Avec sa bouille de grenouille et son prix défiant toute concurrence, est-elle la citadine électrique que tout le monde attendait ? Résumé de l’article : Essai Twingo 2026 Essai en vidéo : Twingo 2026, à quel prix ? Un design néo-rétro qui fait mouche Dès le premier regard, la magie opère. Renault a parfaitement intégré les codes de la Twingo 1 : les feux en demi-cercle, les trois petites ouïes (désormais décoratives) sur…

Posséder une clé ornée du blason de Stuttgart est le rêve de tout passionné d’automobile. Mais entre les modèles de collection aux prix stratosphériques et les nouveautés inaccessibles, une question brûle les lèvres : peut-on réellement s’offrir une Porsche d’occasion aujourd’hui ? La réponse est oui. Contrairement aux idées reçues, la légende n’est pas réservée qu’aux millionnaires. Du ticket d’entrée à 10 000 € jusqu’aux collectors dépassant le million, nous avons passé au crible le marché pour vous. Suivez le guide ! Résumé de l’article (Expert Auto pour les Porschistes) Porsche Boxster (986/987) : Le meilleur rapport prix/plaisir C’est la…