Auteur/autrice : Flow

Découverte en vidéo du nouveau Volkswagen Tiguan 1.5 eHybrid 204 chevaux R-Line Edition 2025. Un essai complet pour apprécier les qualités et les défauts de ce SUV hybride rechargeable. Tout savoir sur ces consommations, son autonomie électrique de 120 km réelle et son autonomie une fois la batterie vide. Disponible à partir de 58 500€ en finition R-Line Edition, la configuration de notre modèle d’essai atteint les 63 000€ avec options. Le malus au poids atteint les 1 000€. Peut-il concurrencer le Renault Rafale et son moteur 3 cylindres ? Vidéo : Essai VW Tiguan eHybrid 204 R-Line Edition 2025…

Une citadine sportive 100 % électrique L’Alpine A290 GTS marque une nouvelle ère pour la marque dieppoise. Première citadine électrique de la gamme Alpine, cette version radicale dérivée de la Renault 5 E-Tech électrique ambitionne de bousculer les codes de la sportivité urbaine. Avec son design affûté, ses performances de petite GTI et son châssis affiné par les ingénieurs de Dieppe, l’A290 GTS s’adresse aux passionnés de conduite en quête de sensations… sans émission. En vidéo : Essai Alpine A290 GTS, la petite GTI française ! Tout savoir sur cette nouvelle Alpine A290 GTS et ses 220 chevaux sous le…

Essai en vidéo du nouveau Mercedes Classe E 300de en carrosserie break surélevé de quoi faire plaisir aux anti-SUV ! Sous le capot, un moteur 4 cylindres diesel hybride rechargeable, me voici au volant de la Mercedes Classe E 300de Break All Terrain version 4×4, une Mercedes Classe E avec le mode Off Road pour franchir les terrains escarpés, capable de rivaliser avec les SUV. Pour déplacer les 2 390 kg, un moteur diesel hybridé de 313 chevaux et 700 Nm pour un prix très premium qui débute à partir de 89 000€. Le diesel n’a pas dit son dernier…

Au volant du nouveau Renault Rafale Etech de 300 ch, disponible à partir de 55 000€, ce SUV français opte pour une batterie embarquée de 22 kWh avec l’assurance de rouler en électrique sur plus de 100 km. Découvre l’essai en vidéo, prix, fiche technique et avis sur ce rafale haut de gamme dans sa finition Atelier Alpine. En vidéo : essai Renault Rafale Etech 300 ch Retrouvez en vidéo, l’essai complet de ce Renault rafale moteur 3 cylindres de 300 chevaux cumulés, autonomie, consommations, que vaut ce SUV hybride rechargeable au quotidien, réponse dans cette vidéo dédiée. Les prix…

Le BMW X5 50e hybride rechargeable est aujourd’hui l’un des SUV les plus performants de sa catégorie. Se plaçant juste en dessous du puissant BMW X5 M et son moteur V8 de 530 chevaux, cette version 50e hybride électrique affiche une puissance combinée impressionnante de 489 chevaux, grâce à un moteur thermique 6 cylindres en ligne associé à une motorisation électrique, sa batterie se veut plus efficiente que l’ancienne motorisation 45e, que vaut ce SUV sur la route, batterie pleine et batterie vide, réponse dans cet article. Vidéo : essai du BMW X5 50e xDrive 2025 Avec son moteur 6…

Mercedes-Benz franchit un cap décisif dans sa transition vers l’électrique avec le lancement officiel du nouveau CLA 100% électrique, présenté comme le modèle le plus intelligent et efficient jamais conçu par la marque à l’étoile. A retenir : Nouvelle Mercedes-Benz CLA électrique 2025 Une berline compacte, mais ultra-technologique avec autonomie électrique record de 790 km Développé sur la nouvelle plateforme MMA, le Mercedes CLA inaugure une génération de véhicules pensée dès l’origine pour l’électrique. Ce nouveau modèle se distingue non seulement par son efficacité énergétique exceptionnelle, mais aussi par des technologies inédites chez Mercedes. Le CLA devient ainsi le premier…

Et si la motorisation GPL pour ce nouveau Dacia Duster III était la meilleure des motorisations. Avec son petit moteur 3 cylindres, sa puissance de 100 ch et 160 NM de couple, sa double carburation essence et GPL au cumul lui permet d’atteindre une belle autonomie de 1 400 km. Affichée comme la motorisation d’entrée de gamme, la version GPL affiche un prix de 19 700€, soit un rapport prix/prestation bien meilleure qu’une Renault Clio 5. Faut-il préférer la motorisation milieu de gamme TCE 130 ch ? La réponse dans cet essai détaillé. Vidéo Essai Dacia Duster GPL 2025 Essai…

Chez Porsche, rien n’est laissé au hasard. Même le plus petit détail reflète la rigueur, l’excellence et l’obsession de la marque pour la perfection. Et c’est justement un détail qui attire l’œil des plus observateurs : le logo Porsche situé au centre des jantes pointe systématiquement vers la valve du pneu. Est-ce une simple coïncidence ? Une question de style ? Ou bien une signature bien pensée ? Spoiler : tout est intentionnel. Ce détail esthétique est en réalité le fruit d’un choix assumé de Porsche. Sur ses modèles les plus prestigieux, notamment dans la gamme GT ou sur les…