Auteur/autrice : Flow

Fondateur et rédacteur, passionné d'automobile, mon rêve de gamin : pilote essayeur, designer, et plusieurs milliers de rêves... Ma voiture préférée : une Maserati Quattroporte GTS. Bienvenue dans notre univers automobile et moto légèrement déjanté ;-)

Essai du Jeep Avenger dans sa motorisation essence hybride non rechargeable développant 100 ch. Sous le capot se cache le moteur essence 1,2L Puretech d’origine Peugeot. Un SUV urbain, tout savoir sur l’autonomie, les consommations, les prix,les options de cette Jeep, la plus petite de la gamme. Essai vidéo Essai Jeep Avenger e-hybrid 100 ch Summit Dans cet essai, le Jeep Avenger à fort à faire face une concurrence acharnée sur ce marché des SUV urbains, Renault Captur, Peugeot 2008 ou encore le Ford Puma, tous possèdent des qualités singulières, le Jeep Avenger saura t-il répondre à nos critères, réponse…

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Essai du Cupra Tavascan VZ, un SUV Coupé de 340 chevaux, tout savoir sur l’autonomie, les prix de cette voiture électrique. Un essai complet les belles routes Catalanes, entre Barcelone et Montserrat. Les 2 motorisations disponibles V de 285 ch et VZ de 345 ch intègre une batterie d’une capacité de 77 kWh nette. Les prix débutent autour des 46 990€, l’autonomie maximale annoncée est de 568 km (WLTP). Vidéo – Cupra Tavascan VZ, essai complet Découvre dans cette vidéo, l’essai détaillé du nouveau Cupra Tavascan, le premier SUV 100% électrique du constructeur ibérique. Ce SUV Coupé possède la même…

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La nouvelle Toyota Yaris Hybride fait son apparition, pas d’évolution esthétique mais un gain en isolation avec l’apport de 10 kg d’isolant, une motorisation hybride plus puissante avec le moteur 130 ch et des tarifs en augmentation. Fiche technique : Toyota Yaris Cross hybride 130 ch Prix, tarifs Malus/bonus Performances : Toyota Yaris Cross hybrid 130 ch https://www.youtube.com/watch?v=1k1mHX4cvR4

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Tout savoir sur les performances de la nouvelle Mercedes AMG GT 63 4Matic+ 2024, sous le capot un bloc-moteur V8 4L BiTurbo de 585 chevaux et 800 Nm de couple. Les tarifs débutent à partir de 199 000€ dont 60 000€ de Malus 2024. En vidéo Essai Mercedes AMG GT 63 4Matic+ 2024 Fiche technique, performances et prix : Mercedes AMG GT 63 4Matic+ 2024 J’ai aimé J’ai moins aimé

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Avec une capacité de 550 km (WLTP), la Cupra Born XL avec ses 77 kWh promet des voyages sur de longues distances. Avec ces nombreux équipements de série, une bouille résolument sportive, la plus petite des voitures électriques de la gamme possède de nombreux atouts pour pimenter le marché. Que vaut-elle vraiment au quotidien ? Vidéo : Essai Cupra Born Xl Un essai en vidéo détaillé, que vaut au quotidien cette Cupra Born XL, autonomie, consommation, test grandeur nature de cette compacte électrique. Tour extérieur : une compacte électrique pimentée Avec un gabarit proche de celui d’une Volkswagen Golf 8,…

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La marque américaine annonce son retour en Europe avec l’arrivée en fanfare du nouveau Cadillac LYRIQ 2024, un SUV 100% électrique qui compte bien séduire le vieux continent. Côté séduction, ce SUV haut de gamme sort l’artillerie lourde avec de nombreux arguments qui peuvent sérieusement faire réfléchir. Essai en vidéo : nouveau Cadillac LYRIQ 2024 Découvrez en vidéo l’essai complet de ce nouveau Cadillac LYRIQ, direction la Côte d’Azur entre Nice et Cannes à bord de ce SUV américain 100% électrique. Direction la côte d’Azur et plus particulièrement la ville de Cannes pour essayer ce Cadillac LYRIQ. Un lieu mythique…

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Maserati continue de renouveler ses gammes, et s’attaque à la plus mythique des Maserati, la GranTurismo fait peau neuve. Disponible en coupé et en cabriolet, la Maserati GranTurismo Trofeo saura-t-elle nous faire oublier sa précédente génération à moteur V8. Nous allons vérifier cela au volant de cette diva italienne dont la mélodie du V6 Nettuno nous avait déjà séduit sur la Maserati MC20. Vidéo Essai Maserati GranTurismo Trofeo 2024 Découvrez en vidéo, l’essai détaillé de cette nouvelle Maserati Granturismo Trofeo 2024, une GT de luxe et sportive qui donne son lot de sensations à son volant. Avec une puissance portée…

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Que s’est-il passé chez Audi France, les équipes nous ont donné le défi au volant de l’Audi e-tron GT de réaliser le plus grand nombre de tours de piste et de distance sans recharge en 3 heures de temps. Direction le circuit Paul Ricard du Castellet qui accueille ses 84 pilotes prêts à en découdre, en silence 😉  Quelques chiffres clés : Objectif : faire le plus grand nombre de tour de piste et de distance  Le défi est de taille : 3 heures d’endurance en Audi e-tron GT Un défi technique puisque cette course d’endurance de 3 heures s’effectue…

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