Essai Suzuki Vitara Boosterjet Hybrid 130 Ch Allgrip, un SUV urbain pour autant très apprécié dans les régions montagneuses, le seul à proposer un système 4 roues motrices performants face à ses concurrents un poil plus chers.
Un essai à lire en détail sur cet article spécialement dédié à ce Suzuki Vitara.
Fiche technique et performances : Suzuki Vitara Hybrid
Suzuki Vitara 1.4 Bosuzuki vitara 4×4 AllGriposterjet Hybrid AllGrip :
- Moteur : 4-cylindres, 16 soupapes, turbo, injection directe essence stop & start, 1 373 cm3 + alterno-démarreur 48v + batterie 8 Ah qui fournit 13,6 ch et 53 Nm de couple en plus
- Transmission : intégrale non permanente,
- Boite manuelle 6 vitesses
- Puissance (ch à tr/min) : 129 ch à 5 500 tr/min + 10 kW Couple (Nm à tr/min) : 235 Nm à 2 000 tr/min, dont 53 Nm moteur électrique
- Poids (kg) : 1 275
- Pneus de série : 215/55 R 17
- Long : 4,17m Coffre à 5/à 2 (l) : 375/1 120
- Conso moyenne mixte/durant l’essai (l/100 km) : 6,4/6,6
- Réservoir : 47 litres
- Accélération 0 à 100 km/h : 10,2 secondes
- Vitesse maxi : 190 km/h
- CO2 (g)/malus : 145/210 € (WLTP)
- Prix : 27 790 €
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