Close Menu
Cars Passion – Blog Automobile et Moto – voyage et lifestyle
  • Accueil
  • Essais auto
    • Compactes
    • Berlines
    • Cabriolets
    • Crossovers
    • Monospaces
    • Sportives
    • SUV
    • + Par marques +
    • + Tous les essais +
  • Moto
  • Lifestyle, Luxe & Voyages
  • Conseils
  • Vidéos
  • Contactez-nous !
Articles récents
  • Ma première fois sur le Nürburgring : conseils, tarifs et retour d’expérience sur 3 jours 19 août 2025
  • Autoroute ou routes secondaires : quel est le vrai coût pour gagner du temps ? 15 août 2025
  • Evitez les autoroutes et routes à péages permet d’économiser plusieurs centaines d’euros sur vos trajets 6 août 2025
  • Comment bien choisir son assurance auto : les meilleurs conseils pour rouler l’esprit tranquille 21 juillet 2025
  • Comment rouler en voiture électrique sur autoroute ?Marseille – Paris en Porsche Taycan 4 Cross Turismo : un périple électrique de 900 km sur autoroute 17 juillet 2025
  • Essai Audi Q5 2025 S Line 204 ch hybride MHEV+ : Révolution technologique ou déception premium ? 11 juillet 2025
  • BMW XM Label 2025 intérieur et extérieur – Eclairage de nuit en vidéo 4 juillet 2025
  • Essai Volkswagen Tayron 1,5L eHybride PHEV 272ch, le SUV familial musclé 27 juin 2025

Ma première fois sur le Nürburgring : conseils, tarifs et retour d’expérience sur 3 jours

Essais auto 19 août 2025

Tout passionné d’automobile rêve un jour de poser ses roues sur le légendaire Nürburgring Nordschleife.…

Autoroute ou routes secondaires : quel est le vrai coût pour gagner du temps ?

15 août 2025

Evitez les autoroutes et routes à péages permet d’économiser plusieurs centaines d’euros sur vos trajets

6 août 2025

Comment bien choisir son assurance auto : les meilleurs conseils pour rouler l’esprit tranquille

21 juillet 2025

Comment rouler en voiture électrique sur autoroute ?Marseille – Paris en Porsche Taycan 4 Cross Turismo : un périple électrique de 900 km sur autoroute

17 juillet 2025

Essai Audi Q5 2025 S Line 204 ch hybride MHEV+ : Révolution technologique ou déception premium ?

11 juillet 2025

BMW XM Label 2025 intérieur et extérieur – Eclairage de nuit en vidéo

4 juillet 2025

Essai Volkswagen Tayron 1,5L eHybride PHEV 272ch, le SUV familial musclé

27 juin 2025
Facebook X (Twitter) Instagram
Facebook Instagram X (Twitter) TikTok YouTube
Cars Passion – Blog Automobile et Moto – voyage et lifestyleCars Passion – Blog Automobile et Moto – voyage et lifestyle
Subscribe
  • Accueil
  • Essais auto
    • Compactes
    • Berlines
    • Cabriolets
    • Crossovers
    • Monospaces
    • Sportives
    • SUV
    • + Par marques +
    • + Tous les essais +
  • Moto
  • Lifestyle, Luxe & Voyages
  • Conseils
  • Vidéos
  • Contactez-nous !
Cars Passion – Blog Automobile et Moto – voyage et lifestyle
Blog auto-moto Home » Essais auto » Compactes » Essais Mégane 3 DCi 130 ch : notre avis
Compactes

Essais Mégane 3 DCi 130 ch : notre avis

FlowBy Flow12 mai 2014Updated:17 mai 20142 commentaires3 Mins Read
Facebook Twitter
renault megane 3 dci expression grise
Share
Facebook Twitter
Essais Mégane 3 DCi 130 ch A l’époque, je venais de louer chez Renault Rent de Trappes la toute dernière Mégane 3 diesel de 130 ch et je peux vous dire que les gens se retournaient dans la rue. Alors oui à ce moment présent je pouvais affirmer que la Mégane 3 attirait le regard, du moins c’est le cas pour chaque nouvelle voiture. Mis a part l’odeur du tabac mélanger aux odeurs de plastiques durs, l’intérieur est normal sans plus ni moins et surtout assez plastique partout dans cette finition expression bas de gamme. Le petit plus ce sont les comptes tours et les compteurs centrale digital qui change. Une compacte confortable On peut rouler des heures et des heures, pas de mal de dos, le côté confort de la Renault Mégane 3 est au rendez-vous, assez confortable à l’avant un peu moins à l’arrière, les passagers se plaignent du manque de place aux place arrières et le coffre est sans plus, un cran en dessous de la moyenne. Le moteur Dci 130ch, coupleux Profitant d’un weekend de 3 jours, la voiture à de la pêche et le couple se fait bien ressentir en monté, on double sans hésiter avec de bonnes reprises. Réactive je pense que ce moteur est le choix à faire en boite 6 vitesses, côté consommation vu que j’ai un peu lourdement tiré dessus, la conso en moyenne était de 6 litres aux 100 km. L’insonorisation est très bonne, un peu de bruit à haute vitesse du aux gros rétroviseurs mais très acceptable. Le moteur est assez discret, on le remarque pas plus, contrairement au lourd et rugueux ronronnement des moteurs TDI. Le prix dans la moyenne, ce modèle vaut autour des 23 000€ prix catalogue Renault, après je pense que vous pouvez négocier une belle remise sur ce type de véhicule. Pour résumé Ce n’est pas un coup de cœur, mais une voiture raisonnable sur de nombreux points. Agréable à conduire, avec des options communes et une ergonomie finalement assez bonne puisque l’on a tout sous la main, le régulateur au volant est bien pensé, d’autre un peu moins mais globalement l’ergonomie est assez bonne. Sur le sujet de l’habilité, quelques points faibles, notamment le volume de coffre et les places assises arrière. [one_half] Les moins - Intérieur pas fun - Qualités des matériaux - Le look très fade [/one_half] [one_half_last] Les plus - Comportement - Boite 6 - Couple moteur [/one_half_last] Fiche technique Renault Megane 3 - 1.9 dci 130 fap expression Puissance din : 131 ch au régime de 3750 tr/min Couple moteur : 300 Nm au régime de 1750 tr/min Puissance fiscale : 7 CV Nb. vitesses : 6 Vitesse maximum : 205 km/h Accéleration 0/100km/h : 9.5 sec Coffre 405 litres Réservoir : 60 l Poids à vide : 1320 kg Consommation mixte : 5.1 l / 100 km CO2 : 135 g/km Source La centrale : http://www.lacentrale.fr/fiche-technique-voiture-tesla-model+s-p85-2014.html  Si vous deviez faire un choix, Mégane 3 ou Peugeot 308 ?
Essais Mégane 3 DCi 130 ch : notre avis
Essais Mégane 3 DCi 130 ch : notre avis
2014-05-12
Flow

Mon ressenti

Design - 5
Habitabilté, ergonomie,... - 7
Performance, conso,... - 8
Prix (remise possible) - 8
70

7

Neutre

Pas de coup de foudre, juste une voiture raisonnable à budget raisonnable (Bonne remise). Voiture compacte dans la moyenne.

User Rating: 2.82 ( 4 votes)
7

Essais Mégane 3 DCi 130 ch

A l’époque, je venais de louer chez Renault Rent de Trappes la toute dernière Mégane 3 diesel de 130 ch et je peux vous dire que les gens se retournaient dans la rue. Alors oui à ce moment présent je pouvais affirmer que la Mégane 3 attirait le regard, du moins c’est le cas pour chaque nouvelle voiture.

Mis a part l’odeur du tabac mélanger aux odeurs de plastiques durs, l’intérieur est normal sans plus ni moins et surtout assez plastique partout dans cette finition expression bas de gamme. Le petit plus ce sont les comptes tours et les compteurs centrale digital qui change.

Une compacte confortable

On peut rouler des heures et des heures, pas de mal de dos, le côté confort de la Renault Mégane 3 est au rendez-vous, assez confortable à l’avant un peu moins à l’arrière, les passagers se plaignent du manque de place aux place arrières et le coffre est sans plus, un cran en dessous de la moyenne.

renault megane 3 compteurLe moteur Dci 130ch, coupleux

Profitant d’un weekend de 3 jours, la voiture à de la pêche et le couple se fait bien ressentir en monté, on double sans hésiter avec de bonnes reprises. Réactive je pense que ce moteur est le choix à faire en boite 6 vitesses, côté consommation vu que j’ai un peu lourdement tiré dessus, la conso en moyenne était de 6 litres aux 100 km.

L’insonorisation est très bonne, un peu de bruit à haute vitesse du aux gros rétroviseurs mais très acceptable. Le moteur est assez discret, on le remarque pas plus, contrairement au lourd et rugueux ronronnement des moteurs TDI.

Le prix dans la moyenne, ce modèle vaut autour des 23 000€ prix catalogue Renault, après je pense que vous pouvez négocier une belle remise sur ce type de véhicule.

renault mégane 3 dci expression extérieurPour résumé

Ce n’est pas un coup de cœur, mais une voiture raisonnable sur de nombreux points. Agréable à conduire, avec des options communes et une ergonomie finalement assez bonne puisque l’on a tout sous la main, le régulateur au volant est bien pensé, d’autre un peu moins mais globalement l’ergonomie est assez bonne. Sur le sujet de l’habilité, quelques points faibles, notamment le volume de coffre et les places assises arrière.

[one_half]

Les moins

– Intérieur pas fun
– Qualités des matériaux
– Le look très fade

[/one_half]
[one_half_last]

Les plus

– Comportement
– Boite 6
– Couple moteur

[/one_half_last]

Fiche technique Renault Megane 3 – 1.9 dci 130 fap expression

Puissance din : 131 ch au régime de 3750 tr/min
Couple moteur : 300 Nm au régime de 1750 tr/min
Puissance fiscale : 7 CV
Nb. vitesses : 6
Vitesse maximum : 205 km/h
Accéleration 0/100km/h : 9.5 sec
Coffre 405 litres
Réservoir : 60 l
Poids à vide : 1320 kg
Consommation mixte : 5.1 l / 100 km
CO2 : 135 g/km

Source La centrale : http://www.lacentrale.fr/fiche-technique-voiture-tesla-model+s-p85-2014.html

 Si vous deviez faire un choix, Mégane 3 ou Peugeot 308 ?

Articles similaires sur le Blog Cars Passion :

bmw serie 1 grise loungeEssais : BMW Serie 1, 116d (F20) Renault Mégane RS 275 Trophy essai performancesFiche Technique – Renault Mégane RS 275 Trophy, performances, prix Renault Mégane 4 RS 2018 Trophy 280 et 300 CH performance avisFrancfort 2017 : Renault dévoile (enfin) la Mégane 4 RS !
130 ch auto avis compacte dci Essais mégane renault
Share. Facebook Twitter LinkedIn
Previous ArticleFrais réels kilométriques : faire baisser vos impôts 2014
Next Article La voiture la plus économique : Smart Fortwo Coupé
Flow
  • Website
  • Facebook

Fondateur et rédacteur, passionné d'automobile, mon rêve de gamin : pilote essayeur, designer, et plusieurs milliers de rêves... Ma voiture préférée : une Maserati Quattroporte GTS. Bienvenue dans notre univers automobile et moto légèrement déjanté ;-)

Articles similaires

Essais auto 19 août 2025

Ma première fois sur le Nürburgring : conseils, tarifs et retour d’expérience sur 3 jours

19 août 2025
Essais auto 15 août 2025

Autoroute ou routes secondaires : quel est le vrai coût pour gagner du temps ?

15 août 2025
En vidéo 6 août 2025

Evitez les autoroutes et routes à péages permet d’économiser plusieurs centaines d’euros sur vos trajets

6 août 2025

2 commentaires

  1. Nathan on 24 mai 2014 19 h 24 min

    A choisir je prefere la peugeot 308, mieux finie à l’intérieur et une tenue de route exemplaire, comparé à la mégane 3 la 308 fait mieux.

    Reply
  2. Thierry on 7 juin 2014 1 h 10 min

    La mégane 3 en occasion est une bonne affaire en terme de prix et fiabilité, j’ai eu l’occasion d’essayer le modèle 130 dci et le moteur à du répondant, poussif et agréable en boite 6. En occaz voys la trouver autour des 6000€ pour plus de 100 000 km.

    Reply
Leave A Reply Cancel Reply

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur la façon dont les données de vos commentaires sont traitées.

Vidéo : Essai Porsche 911 type 992 cabriolet
https://www.youtube.com/watch?v=W88B5_ynmhI
Articles tout frais sans additif !

Ma première fois sur le Nürburgring : conseils, tarifs et retour d’expérience sur 3 jours

19 août 2025

Autoroute ou routes secondaires : quel est le vrai coût pour gagner du temps ?

15 août 2025

Evitez les autoroutes et routes à péages permet d’économiser plusieurs centaines d’euros sur vos trajets

6 août 2025

Comment bien choisir son assurance auto : les meilleurs conseils pour rouler l’esprit tranquille

21 juillet 2025

Comment rouler en voiture électrique sur autoroute ?Marseille – Paris en Porsche Taycan 4 Cross Turismo : un périple électrique de 900 km sur autoroute

17 juillet 2025

Essai Audi Q5 2025 S Line 204 ch hybride MHEV+ : Révolution technologique ou déception premium ?

11 juillet 2025

BMW XM Label 2025 intérieur et extérieur – Eclairage de nuit en vidéo

4 juillet 2025

Essai Volkswagen Tayron 1,5L eHybride PHEV 272ch, le SUV familial musclé

27 juin 2025

Essai vidéo Mercedes CLE 53 AMG Coupé 4MATIC+ : un nouveau coupé musclé signé Affalterbach

19 juin 2025

Essai Porsche 911 Spirit 70 : une GTS Cabriolet 992.2 en mieux, futur collector ?

14 juin 2025
Vidéo : Essai BMW M3 Touring
https://www.youtube.com/watch?v=ItLtLQf3CDA
Commentaires récents
  • YTmp3 dans Essai Volkswagen Golf 8 GTD, un diesel pas comme les autres !
  • YTmp3 dans Vidéo et essai : Volkswagen Golf 8 Rline, la configuration parfaite ?
  • Daman Game dans Mercedes GLE AMG LINE – Intérieur et éclairage d’ambiance à LED
  • Youtube Premium Apk dans Essai Nouvelle Mercedes Classe A, un facelift trop léger ?
Lifestyle, Voyages et Luxe

Pourquoi le logo Porsche sur les jantes pointe toujours vers la valve ?

22 avril 2025

Château Capitoul à Narbonne : hôtel 4 étoiles de luxe, spa et villas avec piscine privée

17 avril 2025

Hôtel de luxe 5 étoiles Hyatt Regency Lisbon : séjourner à Lisbonne le temps d’un week-end

21 janvier 2025

Essai de la Nouvelle Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 2025, l’excellence à un prix !

1 novembre 2024

Plus de 59 millions de dollars récoltés lors de la vente aux enchères du Grand-Prix de Las Vegas

3 décembre 2023

Hôtel de luxe 5 étoiles à Bordeaux : Les Sources de Caudalie, un palace au cœur des vignes

24 novembre 2023
Suivez-nous partout !
  • Facebook
  • Twitter
  • Instagram
  • YouTube
  • TikTok
A propos du Blog Cars Passion
A propos du Blog Cars Passion

Le blog Cars Passion est un magazine en ligne d'essais automobiles, motos.

A travers nos articles, l'équipe de rédaction vous embarque sur 4 ou 2 roues, des rencontres, des histoires, des voyages. Bien plus qu'un moyen de mobilité, la voiture est source de liberté.

En route pour de nouvelles aventures...

Facebook X (Twitter) Instagram YouTube LinkedIn RSS
Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest
© 2025 ThemeSphere. Designed by ThemeSphere.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.