La transition vers la voiture électrique doit se faire avec des voitures capables de rivaliser…
Articles récents
- Essai Audi A6 e-tron Avant S Line, une belle promesse électrique 23 janvier 2026
- Volvo ES90 : la nouvelle grande berline électrique haut de gamme met la barre haute ! 21 janvier 2026
- Essai Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200 ch Esprit Alpine (2025/2026), la bonne affaire ? 18 janvier 2026
- Essai MINI Aceman SE JCW : quelles sont ses consommations et autonomie réelles ? 15 janvier 2026
- Essai Alfa Romeo Giulia ti 200 ch Villa d’Este (vidéo) 10 janvier 2026
- Essai Audi Q5 Sportback e-hybrid 367 ch S line 2026 : le SUV coupé premium électrifié 2 janvier 2026
- Essai BMW i4 eDrive40 M Sport 2025 : Toujours la référence des berlines électriques ? 27 décembre 2025
- La bonne occasion : Mercedes SL 500 R230, moteur V8 pour les passionnés de belles mécaniques 17 décembre 2025
Auteur/autrice : Nicolas Thuillier
Concernant ma culture auto/moto, le coupable est mon père. Tout petit, j’avais, sur ses genoux, déjà un volant dans les mains et j’ai toujours vu des bicylindres chromés dans le garage.
Qui attendait Harley Davidson sur le marché des motos électriques ? A vrai dire personne, une stratégie visionnaire pour certains. « Quand je serai grand, j’aurai une moto qui fera beaucoup de bruit comme celle de papa. Elle sera énorme et entièrement chromée. » C’est ce que je me suis dit le jour où j’ai vu mon père rentrer avec un RoadKing Classic flambant neuf de chez Harley-Davidson. C’était il y a 30 ans. Je me rappelle encore ce bruit tonitruant qui s’échappait des pots d’échappements. J’ai immédiatement imaginé une formation d’avions bombardiers d’avant-guerre qui passaient tout proche. Le soleil,…
Euro 4 nous voilà, le nouveau Yamaha Tmax 6ème génération millésime 2017 serait-il devenu non polluant ? Essai complet en vidéo, Yamaha Tmax 2017 https://www.youtube.com/watch?v=QCiaQva3O8Q L’histoire du Tmax En 2001, Yamaha nous présentait son maxi scooter 500 Cc. A l’époque, simple disque à l’avant, évidemment pas d’ABS et carburateur pour aliment le bicylindre. Depuis 16 ans l’eau a coulé sous les ponts et les ingénieurs de Japonais ont bien travaillé. 233 000 scooters vendus en Europe ! Quelques années plus tard, un petit bijou de technologie fait son apparition. Toujours en bicylindre, mais depuis 2011 il a vu sa cylindrée…
Un style reconnaissable entre tous, énormément copié mais jamais égalé, icone intemporel, un caractère mythique remis au goût du jour avec cette nouvelle génération de Triumph Bonneville T120. « Les ingénieurs d’Hinckley ont frappé fort malgré une fabrication Thaïlandaise… » Visuellement, pas de gros changements, si ce n’est pour un œil averti. On notera, en effet, un radiateur venu se loger à l’avant du cadre qui est lié à la nouvelle norme de pollution euro4. Les puristes crieront au scandale mais vivons avec notre temps. Depuis les années 50, cette moto reste indémodable et garde son côté vintage. 1200 Cc 80…
Durant un week-end, j’ai eu la chance de découvrir le petit dernier d’Audi, son SUV prémium le nouveau Audi Q5. A seulement 3 heures d’avion de Paris, Marrakech est une destination idéale pour le découvrir en détail. Motorisations TDI 190 ou TFSI 252 Ch ? Alors vous choisiriez quelle motorisation pour rouler dans des situations extrêmes telles que du off road ou de la petite route de montagne en passant par les embouteillages urbains ? Vidéo : Voyage dans au Maroc en Audi Q5 https://www.youtube.com/watch?v=xSUKqypEdCk Nouvel Audi Q5 2017 en quelques chiffres : • Moteur TDi 190 à partir de…
