La meilleure de toutes ? Essai Audi RS3 2022 8Y en vidéo

En vidéo, l’essai complet de la nouvelle Audi RS 2021 2021 8Y, mon modèle d’essai se paie cher, à plus de 113 000€ avec le malus compris (20 000€), je vous détaille la longue liste d’options.

Un avant goût avant l’essai complet

La nouvelle Audi RS3 marque la fin d’une époque. Clairement les ingénieurs et motoristes qui ont conçu cette dernière génération se sont lâchés. Plus technologique, plus efficace, cette compacte sportive de 400 chevaux devient plus joueuse avec ce fameux mode drift en activant la touche « Torque Rear ». Un système de répartition de couple ingénieux qui permet d’apporter à certain moment quasiment la totalité du couple sur une des 4 roues. Agile, et performante, le couple de 500 nm répond présent dès les plus bas régime, le moteur pétille et prend toute sa sonorité dans les tours. Sa vitesse de pointe atteint facilement les 290 km/h et il faudra simplement 3,8 secondes pour apercevoir le chiffre 100 sur son compteur de vitesse, des performances d’Audi R8 de première génération. Joueuse, efficace sur circuit, elle demeure au quotidien confortable. Un véritable couteau suisse édulcoré par ce mythique moteur 5 cylindres, Audi nous a gâté avec cette dernière RS3, la facture grimpe à plus de 69 300 euros hors options et hors malus, une passion qui a un prix !

Au programme de cet essai en Audi RS3 8Y

• 00:00 Accélération et sonorité du 5 cylindres
• 01:30 Le mode RS active les clapets
• 03:30 Navigation compliquée
• 04:19 RS3 Sportback vs RS3 Berline 2022
• 05:59 Tour extérieur
• 07:18 Les jantes de 19 pouces
• 08:02 Bmw M2 et A45 s AMG
• 08:15 Fake plastique
• 08:40 On regrette l’ancienne 8V P1
• 10:03 Volume de coffre de 282 L
• 10:24 Le moteur 5 cylindres de 400 ch
• 11:11 Prix Audi RS3 2022
• 11:28 Intérieur RS sobre
• 13:20 Trop fun avec le mode Drift
• 14:15 Déception sur le rayon de braquage
• 14:20 Meilleure que l’ancienne RS3 8V ?
• 14:24 Boite Stronic 7
• 15:48 Au volant c’est sport
• 16:10 La plus rapide de sa catégorie
• 16:20 Surprise sur les consommations
• 17:11 Comportement routier fun
• 18:35 Bilan de cette dernière RS 3
• 20:30 Merci pour le soutien

Les options et prix : Nouvelle Audi RS3 8Y 2022

Les prix démarrent à partir de 69 300€ pour la RS3 Sportback et 70 300€ pour la RS3 Berline et son coffre de 341 litres.

• Le malus 2021 : de 18 188 à 19 641 € c
• Le malus 2022: 21 966 à 23 616 €

Voici les différentes options de cette configuration d’Audi RS3 à l’essai : 24 000 € d’options

• Audi Smartphone interface : 350€
• Climatisation automatique confort 3 zones : 360€
• Affichage tête haute : 980€
• Compartiment moteur carbone sigma : 590€
• Sellerie cuir nappa surpiqûres losange embossé RS : 1200€
• Pack Dynamique RS Plus : 2190€
• Freins céramique RS étriers de frein rouge ( gris) : 5850€
• Pack Design RS Etendu vert : 1100€
• Clé confort avec dévérouillage du coffre par capteur (avec safelock) & alarme antivol : 550€
• Phare Matrix Led avec Clignotants dynamiques à l’avant et à l’arrière : 850€
• Vitrage privacy : 450€
• Système de lecture des panneaux de signalisation par caméra : 310€
• Système d’échappement Sport RS : 1200€
• Toit ouvrant panoramique : 1400€
• Sièges avant réglables électriquement : 860€
• Sièges avant chauffants : 415€
• Hayon assisté électriquement pour l’ouverture et la fermeture : 450€
• Pack noir plus avec anneaux noirs et identifications du modèle en noire : 360€
• Equipement extérieur RS en noir Brillant : 120€
• Insert décoratif et surface accentuées en Carbone Atlas Mat : 950€
• Jantes 19 pouces style à 5 branches en Y : 850€
• 2 ports usb à l’arrière : 65€
• Système de contrôle de la pression des pneus : 240€
• Appui lombaires à 4 axes pour les sièges avant : 330€
• Audi Pre sense basic : 250€
• Bang & Olufsen premium sound system avec son 3D : 970€
• Audi Phone Box : 490€

Retrouvez l’essai complet de cette nouvelle Audi RS3 8Y sur le blog Cars Passion, en attendant, n’hésitez pas à revoir l’essai complet dans notre vidéo.

Avez-vous déjà vu une Audi RS3 en glisse sans modification de série ?

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