L’offensive chinoise se poursuit sur le marché automobile français avec l’arrivée officielle de la Geely E2, une citadine 100 % électrique présentée en grande pompe lors d’un événement exclusif de trois jours (du 28 au 30 août) au pied de la Tour Eiffel, baptisé le « Village Geely ». Sous la houlette de Jenny Jin, Directrice Générale de Geely Auto France, la marque entend bien bousculer le segment des citadines compactes en misant sur un positionnement ultra-accessible sans sacrifier les prestations technologiques.
Une gamme et des prix taillés pour bousculer le marché
La nouvelle Geely E2 s’articule autour de trois finitions distinctes pour s’adapter à tous les profils d’automobilistes, avec un ticket d’entrée agressif sous la barre des 21 000 € :
- Finition Pro : Proposée à partir de 20 990 €, elle embarque un moteur de 60 kW associé à une batterie de 35,35 kWh, offrant une autonomie mixte WLTP de 252 km.
- Finition Pro+ : Affichée à 24 990 €, elle passe à une motorisation de 80/85 kW et une batterie plus généreuse de 47,14 kWh, poussant l’autonomie à 345 km WLTP.
- Finition Max+ : Vendue à 26 990 €, elle constitue le sommet de la gamme avec la même configuration technique (47,14 kWh / 345 km WLTP), tout en cochant les plus beaux raffinements esthétiques et technologiques.
Côté personnalisation, la citadine se décline en 6 teintes, dont la couleur de lancement emblématique Aurora Green, tandis qu’une configuration bi-ton est réservée à la finition haut de gamme Max+.
Technologie embarquée et aspects pratiques
Malgré son positionnement de citadine compacte abordable, la Geely E2 ne lésine pas sur les équipements et l’habitabilité. Elle se distingue notamment par des aspects pratiques bien pensés, intégrant un coffre avant (frunk) de 70 litres en plus de son coffre arrière, un aménagement rarissime sur ce segment.
La technologie est également au cœur de l’expérience à bord avec une connectivité de pointe :
- Recharge rapide DC : Comptez seulement 26 minutes pour passer de 10 à 80 % de charge.
- Fonctionnalité V2L (Vehicle-to-Load) : La voiture se transforme en véritable source d’énergie mobile capable d’alimenter des appareils électriques externes.
- Multimédia : Un grand écran tactile central de 14,6 pouces gère l’interface intuitive et la connectivité.
Sous la barre des 21 000€: Un prix plancher qui va faire très mal à la concurrence européenne
Le véritable coup de force de cette Geely E2 réside incontestablement dans sa grille tarifaire, un véritable pavé dans la mare au moment où le marché automobile européen peine à proposer des véhicules électriques abordables. Alors que la grande majorité des constructeurs traditionnels affichent des citadines branchées franchissant allègrement et sans broncher le cap psychologique et financier des 30 000 €, Geely prend tout le monde à contre-pied. En fixant le ticket d’entrée de sa citadine à seulement 20 990 € pour la version Pro, et en proposant des finitions supérieures très bien dotées entre 24 990 € et 26 990 €, la marque frappe un grand coup. Cette politique de prix agressive risque de faire très mal à la concurrence européenne, incapable pour l’instant de rivaliser sur ce positionnement tarifaire tout en proposant un tel niveau d’autonomie et de modernité. Pour les automobilistes qui souhaitent franchir le pas de l’électromobilité sans y laisser un rein, cette offre représente une alternative enfin crédible et accessible, redéfinissant totalement les standards du rapport qualité-prix sur le segment des citadines urbaines.
La force d’un géant mondial
Derrière ce lancement tricolore se cache un mastodonte de l’industrie : Geely Holding, fondé en Chine en 1986, est devenu un groupe technologique présent dans plusieurs secteurs.
L’automobile reste évidemment au cœur de ses activités, avec notamment Volvo Cars et Lotus, mais le groupe travaille également dans des domaines comme l’intelligence artificielle, les semi-conducteurs et les technologies satellitaires et présent sur 20 marchés européens en 2026, le groupe structure sa présence industrielle. Une coentreprise avec Ford, annoncée en juillet 2026, permettra d’ailleurs de lancer la production européenne dès 2028 à Valence, en Espagne.
Entre un design soigné, des prestations dignes des catégories supérieures et un prix plancher très compétitif, la nouvelle Geely E2 s’annonce comme l’un des électrons libres à suivre de très près sur nos routes.
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