Voici la nouvelle Audi A5 e-hybrid quattro 367 ch S tronic 7, troisième génération d’une…
Articles récents
- Essai Audi A5 e-hybrid quattro 367 ch : elle cache bien son jeu, mais à quel prix ? 3 octobre 2025
- Essai Bentley Continental GT Speed PHEV, elle entre dans l’ère moderne. 29 septembre 2025
- Essai BMW XM Label 2025 : le SUV hybride V8 de 748 ch et ses 1 000 Nm, le paradoxe absolu à un prix ! 18 septembre 2025
- Essai Mercedes AMG SL 63S E Performance, le must d’AMG 12 septembre 2025
- Acheter une Porsche d’Occasion entre 30 000 et 50 000 € 10 septembre 2025
- Essai Audi A6 Avant TDI 204 ch (C9) : le grand retour du diesel 9 septembre 2025
- Quelle Porsche choisir en occasion à moins de 20 000 € ? 28 août 2025
- Bentley vs Audi : Y a-t-il une vraie différence entre le Luxe et le Premium ? 22 août 2025
Auteur/autrice : Flow

J’ai trouvé cette pub Volkswagen sur le web, où un chien imite la Golf 7, c’est juste énormissime. Une très bonne idée de l’équipe marketing et de leur agence de pub. Certaines pub sont drôles à voir mais celle-ci est pas mal. Une autre classique mais qui restera dans la mémoire de tous, la pub de la passat avec le petit gamin habillé en Darkvador, je m’en lasse pas de la revoir. Finalement elle est pas mal cette Golf ? Non ?!
Le groupe Vw va t-il réussir à atteindre ses ambitions ? La Golf 7 du groupe Volkswagen à su à l’image d’un iphone 5 a sue se faire désirer, rumeur, photos volées, teaser alléchant, bref tout y est pour faire parler d’elle et générer un buzz maitrisé. L’objectif de VW est clair être le 1er constructeur mondial et souhaite détrôner l’indétrônable constructeur Japonnais Toyota. La nouvelle Golf 7 c’est du lourd, je ne vais pas vous réexpliquer les multiples facettes et descriptions de cette Golf VII que tout le monde à pu lire un peu partout dans la presse auto,…
En version diesel, la voiture la plus économique est la Smart Fortwo Rien d’étonnant d’entendre dire que la voiture la plus économique (mazout) du marché actuel serait la Smart Fortwo. Basé sur un calcul de prix de revient kilométrique, comprenant l’entretien, l’assurance, le coût à l’achat et bien sûr la consommation, le comparatif réalisé par l’Argus, montre l’appétit restreint en tout chose de cette micro-citadine. Normal me direz-vous, elle ne pèse que 770 Kg pour 54 ch soit un bon compromis rapport poids/puissance. Ne sont pas prise en compte dans le classement les voitures électriques, les autos hybrides,… Une consommation de…
Essais Mégane 3 DCi 130 ch A l’époque, je venais de louer chez Renault Rent de Trappes la toute dernière Mégane 3 diesel de 130 ch et je peux vous dire que les gens se retournaient dans la rue. Alors oui à ce moment présent je pouvais affirmer que la Mégane 3 attirait le regard, du moins c’est le cas pour chaque nouvelle voiture. Mis a part l’odeur du tabac mélanger aux odeurs de plastiques durs, l’intérieur est normal sans plus ni moins et surtout assez plastique partout dans cette finition expression bas de gamme. Le petit plus ce sont…
Une solution pour faire baisser vos impôts 2014 : frais réels kilométriques C’est le moment de tout déclarer ! On est en plein dans la période de déclaration de vos revenus pour l’année 2013, et surtout n’oublier pas de déclarer vos kilomètres parcourus si vous faites pas mal de route pour vous rendre à votre travail. La déduction des frais kilométrique sur vos impôts peut être conséquente sur l’impôt que vous allez payer. Vos kilomètres valent de l’or ! Tout le monde le sait, tout le monde le dit, nos impôts ne font que d’augmenter alors rien de mieux que de les réduire en…
Je pense que tout propriétaire de véhicule au mazout connait ce nom qui fait peur : EGR, FAP, on va essayer de comprendre, pourquoi ce système est en place depuis plusieurs année provoque des pannes, et comment la vanne EGR s’encrasse dans une utilisation urbaine, et surtout comment éviter l’encrassement.
On a pu essayer la nouvelle Seat Leon 3 Tsi de 140 bourrins, auprès du concessionnaire Seat à Rouen, très sympathique nous avons eu quelques heures pour essayer cette charmante Seat Leon. Un essais rapide mais super intéressants en sensation, vu le peu de temps accorder, la perception et le ressenti sont décuplés afin de pouvoir absorber un ma d’émotions possibles. Comme un enfant que l’on lâche à Disneyland et on te dit tu n’as que 30 minutes pour faire le tour du parc ! A peine le pied sur l’accélérateur et messieurs les gendarmes nous surprennent et nous arrête…
Je souhaitais partagé mon avis et mon expérience d’utilisation au quotidien de ma Vw Golf 5 1,9L TDI année 2006 puissante de 105 ch pour 205 000 km (boite de vitesse 5), entretien long life. Datant de 2006 et déjà 8 ans, ma Golf est déjà bien vieille, et je fais dans le « has been » puisque la Golf 7 est déjà arrivée ! Loin d’être silencieuse, en version mazoutée la Golf 5 est bruyante à froid, ses suspensions raides est u inconvénient surtout en ville, ses chemins de prédilections sont les autoroutes et les routes pour des chiffres de consommations record pour e type…