Auteur/autrice : Flow

Je pense que tout propriétaire de véhicule au mazout connait ce nom qui fait peur : EGR, FAP, on va essayer de comprendre, pourquoi ce système est en place depuis plusieurs année provoque des pannes, et comment la vanne EGR s’encrasse dans une utilisation urbaine, et surtout comment éviter l’encrassement.

On a pu essayer la nouvelle Seat Leon 3 Tsi de 140 bourrins, auprès du concessionnaire Seat à Rouen, très sympathique nous avons eu quelques heures pour essayer cette charmante Seat Leon. Un essais rapide mais super intéressants en sensation, vu le peu de temps accorder, la perception et le ressenti sont décuplés afin de pouvoir absorber un ma d’émotions possibles. Comme un enfant que l’on lâche à Disneyland et on te dit tu n’as que 30 minutes pour faire le tour du parc ! A peine le pied sur l’accélérateur et messieurs les gendarmes nous surprennent et nous arrête…

Je souhaitais partagé mon avis et mon expérience d’utilisation au quotidien de ma Vw Golf 5 1,9L TDI année 2006 puissante de 105 ch pour 205 000 km (boite de vitesse 5), entretien long life. Datant de 2006 et déjà 8 ans, ma Golf est déjà bien vieille, et je fais dans le « has been » puisque la Golf 7  est déjà arrivée ! Loin d’être silencieuse, en version mazoutée la Golf 5 est bruyante à froid, ses suspensions raides est u inconvénient surtout en ville, ses chemins de prédilections sont les autoroutes et les routes pour des chiffres de consommations record pour e type…