Auteur/autrice : Flow

Nous avons pu approcher de très près la nouvelle Peugeot 308 by Peugeot Sport. Et vu qu’elle est jolie, on a décidé d’en faire une vidéo tout simplement, on est comme ça sur le blog Cars Passion. Pour celles et ceux qui n’arrivent pas à voir la vidéo de cette nouvelle Peugeot 308, voici le lien : Vidéo de la nouvelle Peugeot 308 sur notre chaîne Youtube

Une brève vidéo réalisée lors d’un cours run entre une Ford Focus RS blanche et une Renault Mégane RS Trophy. A puissance théorique comparable, la Ford Focus pourrait prendre le dessus avec ses 305 ch comparés à la puissance de 275 ch de la Mégane RS Trophy. Seul handicap pour la Focus RS, son poids de presque 1500 kg contre 1300 pour la RS Trophy. A bord de la Mégane RS Trophy, nous avons vraiment étés surpris… Réponse en vidéo 😉 Vidéo du Run entre la Ford Focus RS et la Renault Mégane RS Tropy 275

La nouvelle Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport est désormais disponible à la commande. Cette nouvelle 308 GTI devrait sortir pour septembre 2015. J’ai eu l’occasion ainsi que toute l’équipe du Blog Cars Passion d’approcher de près cette beauté fatale. Élégante compacte sportive, et surtout polyvalente puisqu’il me sera possible de titiller le chrono sur circuit et de déposer ma fille à l’école sans problème ou bien de promener belle maman dans un confort appréciable. Un plus par rapport à la concurrence plus radicale en puissance mais moins polyvalente que cette 308 GTI. Pour plus de plaisir sur circuit, l’ESP est entièrement déconnectable Aymeric…

[one_half] Prix à partir de 40 500€ Moteur : 4 cylindres 1.4 t-jet Puissance maximale : 190 ch (140 kw) à 5500 tr/min Couple maximal : 250 nm (25.4 kg/m) à 3000 tr/min 0-100 km/h: 5.9 sec Vitesse maximale : 230 km/h Poids : 997 kg Patio poids/puissance : 5,2 Consommation : 6,5 l/100 km Émissions co2 : 155 g/km Intercooler frontal : issu du monde de la course Boîte à air par bmc : filtre a air dynamique Boîte de vitesses à crabot par bacci romano avec différentiel autobloquant [/one_half] [one_half_last] Système d’échappement : double sorties par akrapovic avec…

La nouvelle génération du Volvo XC90 remplace son prédécesseur historiquement ancien pour ne pas dire préhistorique. Lancé en 2002, le nouveau Volvo XC90 arrive treize années plus tard. Attendu par toute la presse automobile, il préfigure le renouveau de la gamme Volvo. Un nouveau virage important pour la marque avec une nouvelle identité sans en perdre l’ADN Volvo, un challenge pour la marque suédoise. En progression de plus de 10% des ventes mondiales, Volvo pourrait faire un peu d’ombre à ses concurrents directs sur le secteur des SUV premium, l’indétrônable Range Rover, et le nouveau Audi Q7. Le nouveau Volvo…

À bord du nouveau Volvo XC90 lors de nos essais à Lorient, ce grand SUV premium nous offrait déjà pas mal de petits détails comme le bouton de démarrage très classe, puisque c’est un bouton en forme de bijoux qui donne beaucoup de valeur à cet intérieur très réussi. Découverte en vidéo du Volvo XC90 B5 et son pommeau en Crystal Sachez q’il est possible d’opter pour le pommeau de levier de vitesse en cristal d’Orrefors, de série sur la motorisation T8 Twin Engine. Volvo symbolise « la pureté mécanique » à travers ce morceau de cristal, ou plutôt ce bijoux de verre luxueux.…

Vous êtes des milliers à vouloir rejoindre les rangs de l’équipe assez déjanté du blog Cars Passion. Michael, nouveau venu et passionné, viendra nous épauler sur les essais autos et le sport auto en général. Doué dans la photo, il sera émerveiller vos yeux lors de ses essais. Si vous souhaitez vérifier mes dires, voici son premier article lors de son essai du Renault Kadjar en Espagne ! Voici le profil de Michael : Michael : rédacteur et passionné d’auto Toujours sur les routes, j’ai les yeux partout !  Mon rêve de gamin: Devenir instructeur dans le Sport Automobile  Ma voiture…

À l’occasion d’une escale à Lorient pour la course Volvo Ocean Race en juin dernier, nous avons eu le plaisir d’essayer le nouveau Volvo XC90 entre Nantes et Lorient. Plusieurs centaines de kilomètres durant lesquels nous avons pu profiter du réel confort sur route. En attendant l’essai complet du Volvo XC90, je peux déjà vous certifier qu’à mes yeux, ce XC90 est le plus beau de sa catégorie, son design est le plus réussi et conserve l’esprit Volvo. Vidéo Volvo XC90 : https://www.youtube.com/watch?v=gW-yqhZvbCg