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Vous êtes plutôt diesel ou essence hybride ? Audi a trouvé comment contenter tous ses clients, en proposant les deux…

C’est de nuit que l’on mesure réellement la montée en gamme d’un habitacle, et ce nouveau Volkswagen T-Roc 2026 R-Line…

Découvrez mon essai de la nouvelle Peugeot 308 2026 restylée, ici dans sa motorisation Hybrid 145 ch e-DCS6. Pour ce facelift, la Peugeot 308 conserve la plateforme EMP2 et la majorité des moteurs déjà connus sur la phase 1. Le bloc d’entrée de gamme reste le 1.2 PureTech trois cylindres. Malgré le passage d’une courroie humide à une chaîne de distribution, ce moteur continue de soulever des questions de fiabilité. Une note interne révélée par L’Argus évoque notamment des problèmes d’arbre à cames, signe qu’un moteur mal conçu à l’origine reste complexe à fiabiliser au fil du temps.

La nouvelle Renault Clio 6 arrive en concession en janvier 2026, au catalogue est proposé 3 motorisations essence, GPL et…

La plus accessible des BMW revient dans une toute nouvelle génération. Voici la BMW Série 1 F70, quatrième du nom.…

Celle qui ne devait rester qu’une étude de style sera finalement dans vos concessions début 2026. Par la volonté d’une…

La SEAT Ibiza fait partie du paysage automobile européen depuis plus de 40 ans. Avec plus de cinq générations au…

RS, il suffit de coller ces deux lettres devant ou derrière un nom de modèle pour faire frissonner le passionné.…