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Blog auto-moto Home » Actus » Comment bien choisir son liquide de refroidissement pour voiture ?
Actus

Comment bien choisir son liquide de refroidissement pour voiture ?

FlowBy Flow19 novembre 2024Aucun commentaire5 Mins Read
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Moteur V6 Nettuno Maserati GranTurismo Trofeo 2024
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Le liquide de refroidissement joue un rôle crucial dans le maintien de la température de votre moteur et la prévention de la surchauffe et ainsi éviter la casse du moteur. Un mauvais choix pourrait affecter la performance du moteur, voire entraîner des pannes coûteuses. Dans cet article, je vous aider à faire le bon choix en tenant compte des spécificités de chaque véhicule et de l’importance d’un bon entretien régulier.

Pourquoi vérifier régulièrement les niveaux de fluides de votre voiture ?

Avant d’entrer dans les détails du liquide de refroidissement, il est essentiel de rappeler qu’une vérification régulière des niveaux de fluide est une habitude incontournable pour tout automobiliste. Les niveaux d’huile moteur, de liquide lave-glace, de liquide de frein et de liquide de refroidissement doivent être contrôlés régulièrement pour prévenir tout problème mécanique ou panne qui pourrait endommager votre moteur et mettre en péril votre sécurité. En réalité, on n’y pense pas souvent, il suffit juste d’ouvrir le capot moteur et de faire une rapide vérification. 

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Comprendre les différentes couleurs du liquide de refroidissement

Les liquides de refroidissement sont souvent distingués par leur couleur, ce qui permet de les identifier plus facilement selon les constructeurs. Voici un récapitulatif des correspondances entre couleurs et marques. Mais ça, c’est du passé, une logique qui s’applique aux anciens moteurs avant les années 2000.

  • Orange : Utilisé principalement par Opel et Ford.
  • Bleu : Recommandé pour les véhicules Mercedes et BMW.
  • Rose : Préconisé pour les véhicules du groupe VW, incluant Volkswagen, Seat, Audi, et Skoda.
  • Jaune : Correspond aux véhicules Renault et Dacia (Type D).
  • Bleu : Aussi utilisé par Citroën et Peugeot.

Ces distinctions de couleurs sont importantes, car chaque liquide de refroidissement possède des propriétés chimiques spécifiques adaptées à la technologie du moteur en question. Pour les véhicules anciens, il est préférable de respecter cette règle et de choisir un liquide en fonction de la marque de votre véhicule. Pour les moteurs plus récents, pas de panique, une seule gamme à choisir, le liquide de refroidissement universel est parfait, donc pas de prise de tête, un peu plus pour les anciennes.

bio ethanol moteur V8 Mercedes SL R230

Faire l’appoint ou purger le circuit ?

Lorsque le niveau de votre liquide de refroidissement est bas, deux options s’offrent à vous :

  • Faire l’appoint : si le liquide est encore en bon état mais simplement à un niveau bas, un appoint suffira. Dans ce cas, un petit bidon d’1 litre pourra être suffisant pour compléter le niveau.
  • Purger complètement le circuit : si votre liquide est ancien, ou si vous changez de type de liquide (par exemple, en passant d’un liquide spécifique à un liquide universel), il sera nécessaire de purger complètement le circuit de refroidissement. Dans ce cas, vous devrez prévoir un bidon de 5 litres pour le remplissage.

Notre sélection : le liquide de refroidissement universel 

Pour ceux qui cherchent une solution simple et efficace, le liquide de refroidissement Holts Universel est un excellent choix. Ce produit convient à tout type de moteur, qu’il soit récent ou ancien, et présente plusieurs avantages techniques qui en font un produit de qualité :

  • Compatibilité universelle : Il est compatible avec tous les liquides de refroidissement du marché, peu importe la couleur ou la marque.
  • Protection contre la surchauffe : Le liquide maintient une température optimale du moteur, même dans des conditions extrêmes.
  • Prêt à l’emploi : Aucun besoin de le diluer, il est directement utilisable, ce qui simplifie son usage.
  • Protection efficace jusqu’à -37°C et +129°C : Une large plage de température qui garantit une utilisation en toute saison, été comme hiver.
  • Protection contre la corrosion : Il protège les composants internes du moteur et du système de refroidissement contre la rouille et la corrosion.
  • Garantie de 10 ans ou jusqu’à 480 000 km : Un produit durable qui offre une tranquillité d’esprit sur le long terme.
Moteur Renault Symbioz essence 4 cylindres E-Tech full hybrid 145 ch
Moteur Renault Symbioz essence 4 cylindres E-Tech full hybrid 145 ch

Prix du liquide de refroidissement Holts Universel

Le liquide de refroidissement Holts Universel est disponible à différents formats selon vos besoins :

  • Bouteille d’1 litre : Idéale pour les appoints rapides et les petites interventions. Prix indicatif : 5 à 7€.
  • Bidon de 5 litres : Parfait pour une purge complète du système de refroidissement. Prix indicatif : 20 à 25€

Conclusion : Bien choisir son liquide de refroidissement pour protéger son moteur, c’est important !

Le choix du liquide de refroidissement dépend principalement du type de moteur de votre voiture, ainsi que de vos besoins immédiats (appoint ou purge complète). Respecter les recommandations des constructeurs, notamment en ce qui concerne les couleurs, est crucial pour éviter toute incompatibilité chimique. Pour les moteurs récents, le liquide de refroidissement Holts Universel est un excellent choix, offrant une compatibilité avec tous les types de moteurs, une protection complète contre les températures extrêmes et la corrosion, et une longue durée de vie. N’oubliez pas de vérifier régulièrement les niveaux de vos fluides pour garantir le bon fonctionnement et la sécurité de votre véhicule.

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Fondateur et rédacteur, passionné d'automobile, mon rêve de gamin : pilote essayeur, designer, et plusieurs milliers de rêves... Ma voiture préférée : une Maserati Quattroporte GTS. Bienvenue dans notre univers automobile et moto légèrement déjanté ;-)

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