Acheter une Porsche en occasion, c’est entrer dans le monde d’une marque mythique sans forcément…
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Auteur/autrice : Cyril

Amateur de belles mécaniques, mon rêve de gamin : avoir la vie de Magnum mais sans la moustache. Ma voiture préférée : Rolls Royce Wraith. Ma voiture de rêve : Ferrari 250 california châssis court.
Au cœur de la campagne verdoyante du centre de l’Angleterre, les installations de Bentley sont à une heure au Sud de Manchester. C’est, pour nous, Français, une vraie carte postale Britannique, avec ce qu’elle comporte de meilleur, les maisons de briques rouges, les manoirs baroques et autres moutons galopant dans les prés ! Bentley Factory, visite guidée en vidéo : La Bentley Factory est un lieu chargé d’histoire, et nous avons eu le privilège rare de pouvoir en découvrir tous les secrets.
Objectif, je me dois de rester objectif pour un essai automobile… Mais comment rester factuel quand devant moi se présente la nouvelle Bentley Continental GT, une voiture tellement chargée de rêves, voire de fantasmes. Tout droit venue de Crewe, le siège historique de Bentley, cette GT promet un renouveau de l’espèce, mais la modernité, due à la catégorie de cette auto, saura-t-elle trouver sa place dans cet icone de la tradition britannique ? Dure question à laquelle j’ai eu le bonheur de pouvoir répondre. La Bentley Continental GT en quelques chiffres : Motorisation : W12 Biturbo, 48 soupapes, 6,0L Puissance / couple : 635…
Dans la famille 500 je voudrais le X, la lettre qui symbolise, pour cette lignée, la version Crossover. Réservée aux plus de 18 ans, cette 500 devient de plus en plus une voiture d’adulte. Alors avec ce restylage, la miss italienne saura-t-elle nous donner le frisson de la séduction ?
Essayer une voiture c’est toujours un plaisir, essayer une Alfa Romeo, c’est encore meilleur lorsqu’on est fan d’italiennes. Mais quand, en plus, il s’agit de la 4C en version « spéciale », on atteint presque le Nirvana ! C’est d’ailleurs un avant-goût du paradis qui m’attendait, puisque j’en ai profité pour aller l’exhiber (non sans fierté) au désormais classique festival : Les Grandes Heures Automobiles.
La stratégie de conquête d’Alpine se met en place, et commence à prendre une belle ampleur. C’est sur le circuit de l’Ouest parisien que la marque Dieppoise a organisé, via son distributeur, le groupe Schumacher, une belle journée d’essais. Pas moins de 9 Alpines étaient présentes et ont usé leurs pneus sur le tracé de la piste de Dreux.
Dans le cadre verdoyant du Parc Naturel de la Haute Vallée de Chevreuse, au cœur de l’écrin prestigieux du Château et Relais de Neuville à Gambais (78), se tiendra les 8 et 9 septembre prochains, la 5e édition de Motors and Soul, LE Festival de l’Art de vivre la Moto et l’Auto de caractère : Motors & Soul. Ce sera, à coup sûr, une édition encore plus riche en émotions et en passion !
L’histoire de la Porsche 911 est longue… Depuis sa présentation en 1963, elle a évolué, et même muté. Que reste-t-il aujourd‘hui de la première voiture de la série ? Et surtout, quelle est la 911 qui représente l’aboutissement de cette lignée ? La 993 est pour beaucoup la dernière 911 digne de porter le patronyme, pour d’autres ce sera la 964 ou encore la 991… Pour le plaisir en vidéo, essai de la Porsche 911 993 4s : https://www.youtube.com/watch?v=ufDiaPciAz4 Au milieu de tous ces chiffres il est difficile de se construire un avis. Alors laissez-moi vous présenter celle qui, pour…
Avec la nouvelle Focus, Ford nous a promis une palette de systèmes technologiques encore jamais vue à ce niveau de marché. C’est ce que nous sommes partis tester sur les sublimes routes de Provence, lors d’un road-trip mêlant routes de montagne, bouchons estivaux et nationales dégagées. Véritable enjeu stratégique pour la marque, ce nouveau modèle saura-t-il s’imposer au milieu d’une offre extrêmement fournie dans ce segment ? Se différencier, voilà l’atout de cette nouvelle Focus. On vous la présentait ici au printemps dernier pour sa Première Mondiale, en voici désormais l’essai.