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Mercedes E 63 Amg, Julien nous livre ses impressions

FlowBy Flow1 octobre 20144 commentaires3 Mins Read
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Mercedes E63 AMG en mode sound exhaust !
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Pendant un après midi de conduite sur la Mercedes E63 Amg de 585 chevaux, j'ai pu recueillir l'avis de Julien un passionné comme nous tous d'automobile, voici son avis et pardonnez moi de la pertinence des questions posées, j'en remet cela à l'émotion. On vous a concocté quelques vidéos du monstre Amg, en intérieur comme en extérieur, en mode  V8 et accélération sur autoroute. Voici le modèle essayé : Mercedes Classe E63 Amg 4Matic S V8 Biturbo de 585 bourrins, toute neuve ! Millésime 2014,  Julien nous livre ses impressions :  Tes sensations à bord du monstre ? A bord du bolide, ce sont des sensations de fou, c'est un peu comme le grand huit mais sans les boucles 😉  Le look extérieur, tu en penses quoi ? Un look juste parfait, c'est un mixte entre un requin et une top model !  L'intérieur, finition, qualité perception ? A bord, les finitions de cette belle classe E 63 siglée AMG sont de bonnes factures dans l'ensemble et rien d'étonnant (Finition Mercedes quoi). La qualité des matériaux est irréprochable. Sinon, quelques mesquineries à mon goût par exemple pas de GPS à bord, un comble vu le prix. Et le confort dans tout ça, du genre boîte à savon avec les jantes de 19 pouces ? Honnêtement, les jantes 19 pouces ne nuisent pas au confort, j’aurais pu faire mille bornes en passant à la pompe V8 oblige ! Le détail qui tue selon toi ? L’accélération, c'est juste un truc de fou ! Je n'ai pas de mot, pour info elle abat le 0 à 100 km/h en 3,6 secondes. 585 chevaux sous le pied ? qu-as tu ressenti ? Ce que j'en ai ressenti, tout simplement des fourmis, et les ai encore lol, c'est juste incroyable pas de mot pour décrire et transcrire ce que tu ressens à bord. 136 000€ pour cette auto un brin sportive, les vaut-elle ? Il faut préciser que si vous voulez acquérir cette Classe E 63 AMG en version 4Matic S, le prix catalogue avec le malus  c’est 144 000 €, pour répondre vrais, je te dirais qu'elle les vaut le jour où j'aurais l'argent pour me l'acheter ;-). Le regard des autre sur la route ? Sur la route, rouler en Amg ce n'est pas tous les jours qu'on en voit, les personnes sont un peu jalouses (et j'adore;-) ).  Voici les vidéos faites par Julien du monstre : Le son du V8 Biturbo : A bord ça donne quoi : Vue d'ensemble E 63 Amg
Mercedes E 63 Amg, Julien nous livre ses impressions
Mercedes E 63 Amg, Julien nous livre ses impressions
2014-10-01
Flow

Avis Mercedes Classe E 63 AMG

Qualité - 9
Confort - 8
Sensations - 9.5
Design - 8
86

8.6

Impressionnante

Si vous êtes prêt à mettre 144 000€, je vous dirais qu'il s'agira d'un investissement sur le plaisir de conduire, sensations garanties !

User Rating: 4.5 ( 2 votes)
9

Pendant un après midi de conduite sur la Mercedes E63 Amg de 585 chevaux, j’ai pu recueillir l’avis de Julien un passionné comme nous tous d’automobile, voici son avis et pardonnez moi de la pertinence des questions posées, j’en remet cela à l’émotion.

On vous a concocté quelques vidéos du monstre Amg, en intérieur comme en extérieur, en mode  V8 et accélération sur autoroute.

Voici le modèle essayé : Mercedes Classe E63 Amg 4Matic S V8 Biturbo de 585 bourrins, toute neuve ! Millésime 2014,  Julien nous livre ses impressions :

 Tes sensations à bord du monstre ?

A bord du bolide, ce sont des sensations de fou, c’est un peu comme le grand huit mais sans les boucles 😉

 Le look extérieur, tu en penses quoi ?

Un look juste parfait, c’est un mixte entre un requin et une top model !

 L’intérieur, finition, qualité perception ?

A bord, les finitions de cette belle classe E 63 siglée AMG sont de bonnes factures dans l’ensemble et rien d’étonnant (Finition Mercedes quoi). La qualité des matériaux est irréprochable. Sinon, quelques mesquineries à mon goût par exemple pas de GPS à bord, un comble vu le prix.

Et le confort dans tout ça, du genre boîte à savon avec les jantes de 19 pouces ?

Honnêtement, les jantes 19 pouces ne nuisent pas au confort, j’aurais pu faire mille bornes en passant à la pompe V8 oblige !

Le détail qui tue selon toi ?

L’accélération, c’est juste un truc de fou ! Je n’ai pas de mot, pour info elle abat le 0 à 100 km/h en 3,6 secondes.

585 chevaux sous le pied ? qu-as tu ressenti ?

Ce que j’en ai ressenti, tout simplement des fourmis, et les ai encore lol, c’est juste incroyable pas de mot pour décrire et transcrire ce que tu ressens à bord.

136 000€ pour cette auto un brin sportive, les vaut-elle ?

Il faut préciser que si vous voulez acquérir cette Classe E 63 AMG en version 4Matic S, le prix catalogue avec le malus  c’est 144 000 €, pour répondre vrais, je te dirais qu’elle les vaut le jour où j’aurais l’argent pour me l’acheter ;-).

Le regard des autre sur la route ?

Sur la route, rouler en Amg ce n’est pas tous les jours qu’on en voit, les personnes sont un peu jalouses (et j’adore;-) ).

 Voici les vidéos faites par Julien du monstre :

Le son du V8 Biturbo :

A bord ça donne quoi :

Vue d’ensemble E 63 Amg

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Fondateur et rédacteur, passionné d'automobile, mon rêve de gamin : pilote essayeur, designer, et plusieurs milliers de rêves... Ma voiture préférée : une Maserati Quattroporte GTS. Bienvenue dans notre univers automobile et moto légèrement déjanté ;-)

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4 commentaires

  1. GT import on 19 octobre 2014 21 h 27 min

    Formidable travail d’AMG une fois de plus, on a envie de la piloter! 🙂

    Reply
    • Florian on 22 octobre 2014 21 h 37 min

      Je te le confirme, la S et la E 63 AMG sont de fantastiques autos ! Conjuguer le luxe et la sportivité avec la sonorité du V8 AMG est une merveille. D’ailleurs on a pas envie de la rendre une fois qu’on y goûte c’est pour la vie 😉 Tu prends vraiment ton pied avec ce genre d’auto.

      Reply
  2. vandermolen stephane on 12 novembre 2017 15 h 07 min

    bonjour j’ai une E63 AMG S de 2014 et e voudrait amélioré encore le bruit des pot d’échappement pouvez-vous m’aider

    Reply
    • Flow on 13 novembre 2017 11 h 59 min

      Arf malheureusement on est pas spécialiste de l’échappement mais je dirais qu’une Ligne Akrapovic ou Milltek font déjà pas mal de bruit, perso tu as raison de vouloir changer celle d’origine qui ne dégage pas grand chose.

      Ce que je vais faire, je vais poser la question à notre communauté Facebook Cars Passion où nous sommes plus de 45 k personnes, n’hésite pas à jeter un coup et de toute façon je reviens vers toi.

      Reply

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