Essai en vidéo du Volkswagen ID4, le SUV pour la famille 100% électrique, mais peut-il succéder au bon vieux et célèbre VW Tiguan ?
Conduite tranquille en famille
La Volkswagen ID4 reprend de nombreux éléments de la VW ID3 et de la nouvelle Golf 8. Ce SUV électrique se destine avant tout pour les familles avec son habitabilité record. Avec son grand coffre modulable grâce à sa banquette coulissante, l’espace à bord est digne d’un grand monospace. Plaisant à conduire, le confort est de mise pour cette voiture électrique.
Concurrence et tarifs
Sur le marché, peu de concurrents, seul le Tesla Model Y pourrait faire front à des tarifs moins abordable que l’allemand. Les tarifs du VW ID4 débutent autour des 39 000€ sur les premiers niveaux de finition, notre modèle d’essai en finition haute 1ST Max atteint les 60 000€
2 niveaux de batterie
2 offres d’autonomie et de puissance sont disponibles, la batterie de 52 Kw/h permet d’atteindre officiellement les 350 Km. Avec plus d’autonomie, la batterie 72 Kw/h permettra de réaliser 520 km selon les normes WLTP, en réalité notre modèle d’essai atteignait les 350 km soit près de 200 km d’écart. Sur le plan consommations, elles oscillent entre 18 et 29 kw/h. Notre conduite sur autoroute n’était des plus favorable pour faire valoir l’autonomie maximale annoncée.
Au sommaire de cet essai en VW ID4 :
- 00:00 intro
- 00:40 Démarrage
- 02:10 Les clés d’une Golf 8
- 04:00 Autonomie réelle
- 06:30 Accélération 0 à 100 Km/h
- 10:40 Tour extérieur
- 14:26 Le grand coffre
- 15:00 les prix
- 17:00 l’intérieur moins qualitatif
- 21:00 La magie au volant
- 23:00 Les vraies consommations
- 25:45 Chargeur Ionity
- 27:00 Chargé à 80%
- 31:04 Sur autoroute
- 32:00 Eclairage d’ambiance
Retrouvez l’article de l’essai complet ce Volkswagen ID.4 sur notre blog.
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