Essai BMW série 1 118i M Sport, avec son moteur 3 cylindres de 140 ch, elle concurrence la Mercedes Classe A et la nouvelle Audi A3. Pourtant vu son look, elle ressemble à la M135i, la comparaison s’arrête là !
Vidéo : Essai BMW série 1 118i M Sport
La nouvelle BMW serie 1 perd sa propulsion pour adopter comme toutes ses concurrente une transmission traction. Pour les puristes, ils seront choqués, pour les autres, rien ne change ou presque au comportement un brin plus sous-vireur.
Au programme de cet essai
- 00:00 Introduction
- 01:15 Sonorité 3 cylindres ?
- 02:33 Design Extérieur MSport 03:18 Le prix
- 04:00 BMW 118i, du Sport ?
- 05:00 La calandre proéminente
- 05:40 Belles Jantes 19
- 06:00 Les concurrentes
- 07:00 Sous le capot
- 09:00 Fini la propulsion
- 11:00 L’intérieur
- 13:53 Le volant M Sport
- 14:40 Intérieur chez les concurrentes
- 15:14 Habitabilité
- 18:00 Caméra et écran
- 19:50 La marche arrière sans les mains
- 21:37 Au volant
- 24:40 Remontée de file
- 24:50 Comportement routier
- 27:00 Les consommations
L’habitacle de la nouvelle BMW serie est-il premium ?
Bien fini, l’intérieur respire la qualité et les matériaux sont assez nobles pour qualifier cette BMW serie 1 de voiture compacte premium. A noter que notre finition M Sport aide à se positionner sur la qualité perçue. Confortable, elle se démarque des anciennes générations pour soigner nos vertèbres. De nuit, l’intérieur éclairé donne cette impression d’un cocon technologique et d’enfiler les kilomètres. L’ergonomie est bien pensé, seule critique, le manque de personnalisation en comparaison avec ses rivales les Mercedes Classe A et Audi A3.
J’ai aimé
- Tenue de route
- Look extérieur en finition Msport
- Plaisir au volant
- Confortable
J’ai moins aimé
- Moteur 3 cylindres
- Stop&Start désagrable
- Faible habitabilité
- Transmission Traction
Fiche moteur : BMW serie 1 – 118i 2021
- Cylindrée : 1.5L 3cyl. inj. directe turbo
- Puissance : 140 ch à 4600 tr/min
- Boite de vitesse : Manuelle
- Transmission : Avant
- Couple : 220 Nm à 1480 tr/min
- Autonomie optimale : 650 Km
- Rejet de Co2 : 100 g/km
- Poids à : 1365 kg
- Taille réservoir : 42 litres 55 litres
- Volume du coffre : 380/1200 Litres
- Consommations réelles : 7 litres aux 100 km
- Autonomie totale : 650 KM (avec un réservoir de 55L)
Performances Bmw Serie 1 118i année 2021
- Vitesse max : 213 km/h
- 0 à 100 km/h en 8,5s
Les tarifs : BMW 118i
- à partir de 27 500€
- Prix de ce modèle 41 000€
- 13 000€ d’options
- 7500€ de plus pour avoir la finition Msport
- La boîte auto double embrayage DKG 7 à 2500€
- peinture saphir noire / schwarz à 890€
- Jantes 19 pouces 660€
- Becquet arrière 250€
- pack evasion (toit ouvrant + Compartiment bagage, vitrage calorifuge) 300€
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3 Commentaires
Véhicule très dynamique, à essayer
Tu avais quelle motorisation sur cette Nouvelle Bmw serie 1 ?
Car je n’ai pas vraiment trouvé cette motorisation dynamique, je conseillerais plutôt de s’orienter sur un 4 cylindres essence 120i de 178ch ou pour les plus joueurs la 128ti.
c’était une bmw 118i très peu recommandable, pas de puissance et peu de couple, en effet la bmw 128 ti fera la différence, dommage que le sigle Ti soit estampillé partout.