La quatrième génération de la Bentley Continental GT marque un tournant historique. En abandonnant l’emblématique moteur W12 pour une motorisation V8 Hybride Rechargeable (PHEV), la firme de Crewe ne se contente pas de s’adapter aux normes : elle redéfinit la performance de luxe. 1. Design : Un retour aux sources audacieux sur cette phase 2 Le changement le plus frappant de cette nouvelle itération réside dans sa face avant. Pour la première fois depuis 1952, Bentley abandonne les doubles optiques circulaires pour des phares simples ovales [02:10]. Ces projecteurs, soulignés par une bande LED façon « cil » et une finition diamantée,…
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