C’est de nuit que l’on mesure réellement la montée en gamme d’un habitacle, et ce nouveau Volkswagen T-Roc 2026 R-Line ne fait pas exception. En ouvrant la porte, la première impression est nette : l’intérieur semble mieux fini que celui d’un Tiguan ou même d’une Golf 8. Les matériaux, les textures, l’ambiance générale… tout respire un niveau supérieur. En vidéo, nouveau Volkwagen T-Roc 2 : découverte de l’intérieur et de l’animation des feux matrix Led IQ Light Merci à Ludo de la chaîne @essaislibres, présent avec moi pour cette découverte nocturne. Ce qui frappe d’abord, c’est cet éclairage d’ambiance à…
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Découvrez mon essai de la nouvelle Peugeot 308 2026 restylée, ici dans sa motorisation Hybrid 145 ch e-DCS6. Pour ce facelift, la Peugeot 308 conserve la plateforme EMP2 et la majorité des moteurs déjà connus sur la phase 1. Le bloc d’entrée de gamme reste le 1.2 PureTech trois cylindres. Malgré le passage d’une courroie humide à une chaîne de distribution, ce moteur continue de soulever des questions de fiabilité. Une note interne révélée par L’Argus évoque notamment des problèmes d’arbre à cames, signe qu’un moteur mal conçu à l’origine reste complexe à fiabiliser au fil du temps.
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